
Quem anda pelas ruas de Ribeirão Preto nos últimos dias já deve ter notado uma mudança no ar — e não é só o clima seco do interior paulista. A cidade acaba de dar um passo importante rumo a um futuro mais verde, com a ampliação da frota de ônibus elétricos em quatro linhas estratégicas. E olha que não é pouco: estamos falando de uma redução de até 30% na emissão de poluentes nessas rotas.
Parece que a prefeitura resolveu botar o pé no acelerador da sustentabilidade — sem trocadilhos com combustíveis fósseis, por favor. A novidade chega para atender principalmente os bairros mais afastados do centro, onde o transporte público sempre foi aquela dor de cabeça. Agora, moradores da Zona Leste e Norte podem contar com veículos silenciosos, sem aquele cheiro característico de diesel que grudava na roupa.
Detalhes que fazem a diferença
Os novos ônibus não são só bonitinhos por fora — por dentro trazem tecnologia de ponta. Ar-condicionado que funciona direitinho (milagre!), Wi-Fi gratuito e até pontos USB para carregar o celular. Alguém aí já pensou em fazer home office direto do busão? Brincadeiras à parte, a iniciativa promete melhorar a vida de milhares de pessoas que dependem do transporte coletivo diariamente.
E tem mais: os motoristas passaram por treinamento específico para lidar com as particularidades dos veículos elétricos. "No começo foi estranho, sem a vibração do motor a diesel", confessou um condutor com mais de 15 anos de experiência. "Mas agora até prefiro — o barulho era ensurdecedor o dia todo."
O caminho para o futuro
Essa não é a primeira investida da cidade na área — Ribeirão Preto já tinha alguns ônibus elétricos circulando desde 2022. Mas dessa vez a escala é diferente. A prefeitura garante que até o final do ano mais 15 unidades devem chegar, substituindo os velhos "poluidores" que ainda circulam por aí.
Claro que nem tudo são flores — ou melhor, nem tudo é energia limpa. Alguns usuários reclamam que os horários ainda não estão tão certinhos quanto deveriam. "Melhorou muito, mas ainda tem dias que parece que o ônibus sumiu do mapa", diz a dona Maria, que usa a linha 105 todos os dias. Paciência, né? Romeu e Julieta também não se resolveram de um dia para o outro.
Enquanto isso, outras cidades do interior paulista estão de olho no projeto. Será que Ribeirão Preto está criando um novo padrão para o transporte público na região? Só o tempo — e os passageiros — dirão.