Finalmente uma notícia que vai fazer muitos motoristas respiraram aliviados — ou pelo menos é o que se espera. O DNIT, aquele departamento que a gente só lembra quando a estrada está intrafegável, acaba de autorizar um pacote de obras na BR-393, mais especificamente no trecho que liga Pinheiral a Piraí, no sul fluminense.
E olha, não é qualquer coisinha. Estamos falando de serviços de conservação e recuperação — ou seja, aquela manutenção que deveria ser rotineira, mas que sempre acaba parecendo um presente quando finalmente acontece. A autorização saiu no Diário Oficial da União desta terça-feira (08/10), mas vamos combinar: o importante é quando as máquinas de fato chegarem ao asfalto.
O que vai ser feito na prática?
Pois é, a burocracia liberou, mas o que isso significa para quem pega a estrada todo dia? Basicamente, uma série de intervenções que vão desde a recuperação do pavimento — aquele asfalto que mais parece trilha de aventura em alguns pontos — até serviços de drenagem. Porque quando chove, todo mundo sabe, alguns trechos viram praticamente piscinas.
E tem mais: sinalização e defensas metálicas também estão no pacote. Algo fundamental numa rodovia que, vamos combinar, já viu cada coisa... Melhor prevenir do que remediar, não é mesmo?
Por que isso é importante?
Quem trafega regularmente por ali sabe — a BR-393 é vital para o escoamento de produção e para o deslocamento de milhares de pessoas. E quando uma estrada dessas fica comprometida, o prejuízo é geral: do caminhoneiro que precisa entregar sua carga até o pai de família levando as crianças para escola.
O trecho entre Pinheiral e Piraí, em particular, sofre com o desgaste natural do tempo — e com um tráfego cada vez mais intenso. A região vem se desenvolvendo, o que é ótimo, mas cobra seu preço da infraestrutura existente.
Agora é torcer para que as obras saiam do papel rapidamente e, claro, que sejam feitas com a qualidade que os usuários merecem. Porque de promessas, o brasileiro já está mais que cheio, não acham?
