Parece que finalmente saiu do papel aquele projeto que a gente tanto ouve falar nos noticiários locais. E olha, não é qualquer coisinha: estamos falando de nada menos que um bilhão de reais! A prefeitura da capital mineira fez o anúncio nesta quarta-feira, e a notícia é melhor do que muita gente esperava.
O dinheiro, sabe de onde vem? Do banco dos BRICS, aquele grupo que reúne Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul. E cá entre nós, em tempos de orçamento apertado, essa injeção de recursos é mais que bem-vinda — é praticamente um salva-vidas para a infraestrutura da cidade.
O que muda na prática?
Bom, se você já enfrentou o trânsito caótico do Anel Rodoviário — especialmente naqueles horários de pico — sabe do que estou falando. A obra promete dar um jeito nesse verdadeiro quebra-cabeça logístico que desafia motoristas todos os dias.
Os planos incluem:
- Alargamento de vias em pontos críticos
- Modernização dos sistemas de sinalização
- Implantação de tecnologia de monitoramento em tempo real
- Melhorias na segurança viária
- Criação de faixas exclusivas para ônibus
E tem mais: a previsão é que as obras gerem cerca de dois mil empregos diretos e indiretos. Num mercado de trabalho ainda se recuperando, isso não é pouca coisa.
Timing é tudo
O que me chamou atenção foi o timing desse anúncio. Logo agora, quando todo mundo fala em retomada econômica pós-pandemia, mas ainda com um pé atrás sobre investimentos públicos. A prefeitura, parece, escolheu bem a hora.
"É um marco para a cidade", disse um dos secretários municipais, visivelmente animado. E dá para entender o entusiasmo — afinal, quantas vezes a gente vê um projeto desse porte saindo do campo das ideias?
Mas calma lá que não é para amanhã ainda. Os trâmites burocráticos — aqueles que todo brasileiro conhece bem — ainda precisam ser cumpridos. A expectativa é que as obras realmente comecem no primeiro trimestre do ano que vem, mas como diz o ditado, "com a barriga a gente não brinca".
O que fica claro é que Belo Horizonte acaba de dar um passo importante para resolver um dos seus maiores gargalos de mobilidade. Resta torcer para que, dessa vez, a promessa se transforme em realidade — e que a gente possa, em breve, circular pelo Anel sem aquela sensação de que entrou num labirinto sem saída.
