Rodovia Mogi-Bertioga adota tecnologia avançada para prevenir deslizamentos e acidentes naturais
A rodovia Mogi-Bertioga, um dos principais acessos ao litoral do estado de São Paulo, está utilizando uma tecnologia inovadora voltada para a prevenção de acidentes naturais e a garantia da segurança dos motoristas. A iniciativa consiste na instalação de cinco pluviômetros pela Concessionária Novo Litoral (CNL), que monitoram constantemente o volume de chuvas e emitem alertas imediatos sobre riscos de deslizamentos e a necessidade de interdições da via.
Histórico de risco e implementação do sistema
Classificada historicamente como uma área de risco, especialmente durante períodos de chuvas intensas, a Mogi-Bertioga passou a contar com esse sistema de monitoramento em novembro. Desde a implementação, conforme dados da concessionária, não foram registrados acidentes provocados por ocorrências naturais no trecho monitorado, demonstrando a eficácia da medida.
Como ação preventiva, baseada nas informações coletadas pelos pluviômetros, a rodovia foi interditada em três ocasiões consideradas de alto risco para os motoristas devido às fortes chuvas. Esses bloqueios ocorreram nos dias 4 e 19 de janeiro, além de 22 de fevereiro, protegendo os usuários de possíveis desastres.
Fluxo de veículos e localização dos equipamentos
A via registra um fluxo médio diário de aproximadamente 30 mil veículos, número que pode ultrapassar 60 mil veículos por dia durante feriados prolongados e períodos de alta temporada, conforme informações da CNL. Isso ressalta a importância de medidas de segurança robustas para evitar transtornos e acidentes.
Os pluviômetros foram instalados em setembro de 2025 e começaram a operar em novembro do mesmo ano. A distribuição inclui três equipamentos em Bertioga e dois em Mogi das Cruzes, abrangendo um trecho de cerca de 20 quilômetros da rodovia, onde os riscos são mais pronunciados.
Funcionamento do sistema e comunicação de alertas
Os dados coletados pelos pluviômetros são monitorados em tempo real no Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária. Após análise técnica, caso seja identificado algum risco à segurança, as orientações são emitidas imediatamente aos usuários através de múltiplos canais.
De acordo com a CNL, a comunicação ocorre por meio dos canais oficiais da concessionária, como site e redes sociais, Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) instalados ao longo da rodovia, além de sinalização viária, apoio do policiamento rodoviário e operadores de tráfego, garantindo que os motoristas estejam sempre informados.
Aumento significativo no volume de chuvas em 2026
A comparação entre os últimos meses de 2025 e os primeiros de 2026 revela que o volume acumulado de chuvas mais que dobrou em relação à média histórica, reforçando a importância crucial dessa tecnologia para monitoramento e resposta rápida. Os dados mensais mostram aumentos expressivos:
- Novembro de 2025: Acumulado de 355 mm, com média histórica de 249 mm, representando uma diferença de +43%.
- Dezembro de 2025: Acumulado de 340 mm, com média histórica de 302 mm, indicando uma diferença de +13%.
- Janeiro de 2026: Acumulado de 794 mm, com média histórica de 413 mm, mostrando uma diferença de +92%.
- Fevereiro de 2026: Acumulado de 760 mm, com média histórica de 337 mm, com uma diferença impressionante de +126%.
Esses números destacam como as condições climáticas têm se intensificado, tornando essenciais sistemas de prevenção como os pluviômetros para mitigar riscos e proteger vidas na rodovia Mogi-Bertioga.
