Cenipa encerra caso de pouso e decolagem simultâneos em Guarulhos classificando como incidente
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) classificou oficialmente como incidente o caso ocorrido no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, no dia 18 de fevereiro, quando um Boeing 747 da Atlas Air realizou o pouso enquanto um Boeing 777 da Latam ainda acelerava para decolar na mesma pista. O órgão também considerou o tratamento da ocorrência como encerrado, sem necessidade de investigação mais aprofundada.
Definição técnica de incidente aeronáutico
De acordo com as normas aeronáuticas brasileiras, um incidente é caracterizado quando uma ocorrência afetou ou poderia ter afetado a segurança de um voo, mas não resultou em acidente, como feridos ou danos graves à aeronave. Esta classificação distingue-se claramente de situações mais graves que exigem investigações completas por parte das autoridades.
Um vídeo divulgado pelo canal do YouTube Aviação Guarulhos registrou o momento em que as duas aeronaves compartilhavam a mesma pista de pouso e decolagem. As imagens mostram o Boeing 747 da Atlas Air aproximando-se para pousar enquanto o Boeing 777 da Latam acelerava na extremidade oposta da pista para iniciar sua decolagem rumo a Londres.
Procedimentos técnicos e análise do Cenipa
O Painel SIPAER, sistema público que reúne registros oficiais de ocorrências aeronáuticas no país, mostra que o caso foi encerrado com a publicação de um "Reporte Final". Este documento, elaborado pelo Cenipa, compila todas as informações disponíveis sobre o ocorrido e é utilizado quando o órgão entende que não há necessidade de abrir uma investigação completa.
De acordo com o reporte final, os investigadores realizaram análises técnicas do caso e decidiram tratar o incidente seguindo os procedimentos previstos na NSCA 3-13, norma que define como o Brasil apura acidentes e incidentes aeronáuticos. Esta regulamentação inclui situações em que a ocorrência é registrada e analisada, mas sem aprofundamento investigativo adicional.
O histórico descrito no documento informa que a aeronave da Latam, com origem em Guarulhos e destino ao Aeroporto de Londres-Heathrow, no Reino Unido, para transporte aéreo público regular, foi autorizada a decolar. Enquanto se preparava para o procedimento, outro avião que realizava aproximação recebeu autorização para pouso na mesma pista.
Posicionamento da Latam sobre o ocorrido
A Latam Airlines Brasil emitiu nota esclarecendo que o voo LA8084 (São Paulo/Guarulhos-Londres) de 18 de fevereiro foi autorizado pela torre de controle local e decolou normalmente, obedecendo à separação mínima determinada para pousos e decolagens no Aeroporto de Guarulhos.
"A companhia reforça ainda que a segurança de seus passageiros e funcionários é prioridade em todas as suas operações", afirmou a empresa em comunicado oficial.
Outro incidente recente no mesmo aeroporto
Em desenvolvimento paralelo, no dia 15 de fevereiro, um Boeing 777-300 da Latam, com capacidade para 400 pessoas, teve que abortar a decolagem quando já iniciava a subida no Aeroporto Internacional de São Paulo. O voo LA8146, com destino a Lisboa, acabou cancelado, mas não houve feridos.
De acordo com o histórico da ocorrência registrado no Painel SIPAER do Cenipa, a decolagem foi abortada após a aeronave apresentar indicação de temperatura acima do limite no motor 2. Nas imagens disponíveis, é possível ver o avião na pista com a decolagem autorizada por volta das 19h, quando o piloto informa: "abortar decolagem".
Um casal de passageiros que estava no avião relatou momentos de tensão dentro da aeronave. "A gente sentiu o avião subir. Sabe quando o trem de pouso sobe e a gente sente aquela pressão? Nesse instante em que subiu, na hora, deu uma descida, caiu. Pra gente que estava ali dentro, era como se tivesse despencado um prédio inteiro de altura", afirmou Bruna Pedrazzi, analista de planejamento financeiro.
Respostas oficiais das empresas envolvidas
A Latam, questionada pela reportagem sobre se o caso seria investigado e de que forma, respondeu apenas que "a aeronave que realizava o voo LA8146 (Guarulhos-Lisboa) deste domingo (15 de fevereiro) interrompeu a sua decolagem. O procedimento foi efetuado em total segurança e é o protocolo previsto para esse tipo de situação".
A empresa acrescentou que ofereceu assistência a todos os clientes, que foram desembarcados e reacomodados em hotéis e outros voos.
Já a GRU Airport, concessionária do aeroporto, informou que a decolagem do voo 8146, com destino a Lisboa, foi abortada "em procedimento padrão de segurança". A empresa afirmou ainda que, "conforme protocolo, a equipe de combate a incêndio da concessionária foi acionada. A aeronave deslocou-se por meios próprios até uma área segura, onde os procedimentos tiveram continuidade. Não houve feridos".
A GRU Airport destacou que o atendimento aos passageiros foi realizado pela companhia aérea responsável pelo voo, e que a operação do aeroporto seguiu sem interrupções significativas.
