Quem diria, hein? Seis anos já se passaram desde que a Azul resolveu entrar naquela que é, sem sombra de dúvida, uma das rotas mais quentes e competitivas do céu brasileiro. E olha só o resultado: um montante nada desprezível de três milhões de pessoas transportadas entre o Rio de Janeiro e São Paulo. É gente pra caramba!
Pois é, desde aquele longínquo 28 de agosto de 2019, a companhia resolveu encarar o desafio de conectar os dois maiores centros econômicos do país, decolando do agitado Santos Dumont (SDU) no Rio e aterrissando no não menos movimentado Congonhas (CGH), em São Paulo. Uma jogada de mestre, diga-se de passagem.
Números que Impressionam
Três milhões de passageiros... Pare para pensar nisso por um segundo. É como se praticamente toda a população de Brasília tivesse decidido fazer esse trajeto usando apenas os aviões da Azul. A coisa é séria! E a frequência? Bem, não é para menos: a empresa oferece nada menos que 13 voos diários em cada sentido. Isso dá uma agilidade danada para quem precisa se deslocar a trabalho ou a lazer.
E não pense que foi um caminho fácil. Entrar numa rota já dominada por outras gigantes exigiu coragem e um plano bem estruturado. A aposta foi em uma operação robusta e confiável, e parece que deu certo. A adesão do público foi — e continua sendo — massiva.
O que Isso Representa para o Mercado?
Bom, a gente não precisa ser um expert em economia para entender a importância dessa rota. Rio e São Paulo são o coração financeiro e cultural do Brasil. A facilidade de ir e vir entre elas é crucial. A Azul, ao injetar mais opções e concorrência nesse mercado, acaba beneficiando a todos nós, passageiros. Mais escolhas, possivelmente melhores preços e um serviço que precisa se manter afiado.
É aquela velha história: quando a concorrência aperta, todo mundo tem que correr atrás para oferecer o melhor. E no final das contas, quem sai ganhando é o consumidor. A empresa, é claro, também comemora — afinal, três milhões de clientes é um belo de um indicador de sucesso.
E aí, o que será dos próximos seis anos? Se depender da demanda, que não para de crescer, a tendência é que esses números só aumentem. Quem viver, verá!
