Serra de São Pedro enfrenta onda de acidentes em curto período
A Estrada Municipal Elísio de Paula Teixeira, localizada no trecho da Serra de São Pedro, no interior de São Paulo, tornou-se palco de uma preocupante sequência de acidentes. Em menos de três semanas, foram registrados quatro episódios graves envolvendo capotamentos e tombamentos de veículos, levantando alertas sobre as condições de segurança deste percurso turístico.
Análise especializada revela falhas críticas na infraestrutura
Luis Vicente, professor e pós-doutor em engenharia de transportes pela Unicamp, analisou o local em parceria com a EPTV e identificou múltiplos fatores que contribuem para os acidentes. "A combinação de falta de acostamento, placas sinalizadoras cobertas pela vegetação ou caídas, e a inexperiência de alguns motoristas criam um cenário propício a incidentes", explica o especialista.
Com aproximadamente cinco quilômetros de extensão, o trecho apresenta inclinações acentuadas e curvas perigosas, características que exigem atenção redobrada dos condutores. Vicente destaca que todos os acidentes recentes apresentaram um padrão comum: "Não houve colisões entre veículos, mas sim perda de direção, indicando problemas com excesso de velocidade e dificuldade nas curvas em declive".
Problemas específicos identificados no trajeto
A análise detalhada revelou deficiências concretas na infraestrutura:
- Falta de acostamento: Logo no início da subida, não há área de escape, aumentando significativamente o risco de colisões em caso de deslizes.
- Sinalização comprometida: Placas de restrição para caminhões acima de três eixos estão cobertas pelo mato, enquanto avisos de velocidade máxima caíram dos postes.
- Largura insuficiente: A via não supera quatro metros de largura, dificultando a circulação segura de veículos pesados.
Recomendações técnicas para melhorias urgentes
O professor Luis Vicente propõe duas medidas imediatas para aumentar a segurança:
- Antecipar o ponto de redução de velocidade para 30 km/h, dando mais tempo aos motoristas para perceber o declive acentuado.
- Instalar fiscalização eletrônica por radar antes do trecho crítico, garantindo que os veículos realmente reduzam a velocidade.
Vicente alerta ainda sobre uma prática perigosa comum: "Descer a serra com o câmbio no ponto morto, seja em veículo manual ou automático, aumenta drasticamente o risco de perda de estabilidade e controle". A tração adequada é essencial para manter o veículo na pista durante as curvas acentuadas.
Registro dos acidentes recentes
Os quatro incidentes ocorridos em curto espaço de tempo incluem:
- 6 de março: Carreta com 30 toneladas de papel tombou, deixando o motorista preso às ferragens.
- 2 de março: Carro capotou próximo a espaço gastronômico, sendo encontrado vazio com danos estruturais graves.
- 16 de fevereiro: Veículo ocupado por nove pessoas (quatro adultos e cinco crianças) capotou, sendo que o motorista não possuía habilitação.
- 18 de fevereiro: Micro-ônibus com 13 pessoas tombou após perder os freios em curva acentuada, deixando duas vítimas gravemente feridas.
Posicionamento da Prefeitura de São Pedro
A administração municipal informou que acompanha os registros de acidentes e vem implementando medidas para ampliar a segurança no trecho. Entre as ações citadas estão:
- Reforço da sinalização vertical e horizontal
- Instalação de sonorizadores para alertar motoristas
- Ampliação do sistema de videomonitoramento
- Intensificação da fiscalização em parceria com Polícia Militar e Guarda Civil Municipal
- Iluminação pública em toda extensão da via
A prefeitura destacou ainda que a interdição temporária de um trecho administrado pela concessionária Eixo entre Torrinha e Santa Maria da Serra provocou aumento significativo no fluxo de veículos, especialmente caminhões, pela Serra de São Pedro.
O município também elaborou um Plano de Mobilidade Urbana que contempla melhorias estruturais para o sistema viário, incluindo intervenções específicas voltadas para a Serra de São Pedro, visando prevenir novos acidentes neste trecho considerado crítico.
