Quem está de olho num SUV zero quilômetro pode se esfregar de contente. A Volkswagen, numa jogada de mestre — e de claro preparativo —, resolveu esvaziar os estoques do Taos atual com uma chuva de descontos. E não é pouco não, viu?
A estratégia é clara como água: abrir caminho a tapetes para a nova geração do modelo, que promete chegar com tudo — e com uma carrada de novidades — em breve. Enquanto essa belezinha não desembarca de vez, a montadora decidiu que é hora de fazer a festa do consumidor.
Quanto de desconto, afinal?
Ah, a pergunta que não quer calar! Os valores são, de fato, tentadores. Dizem por aí — e as concessionárias confirmam — que os descontos podem bater na casa dos milhões de reais. Sim, você leu certo. Uma grana preta a menos para levar para casa um carro robusto, cheio de tecnologia e com aquele acabamento impecável que a marca alemã sempre prezou.
Isso coloca o Taos numa posição de vantagem absurda perante concorrentes diretos, como Honda HR-V, Chevrolet Tracker e Jeep Compass. Quer dizer, pelo preço de um popularão, você ruma pra casa num SUV de categoria premium. Quem recusa?
Por que tanta pressa para vender?
Parece óbvio, mas a gente explica: a nova geração está aí, quase batendo na porta. E ela não vem para brincadeira. Com visual totalmente repaginado, interior moderníssimo — repleto de telas e conectividade — e possivelmente até versões híbridas, o Taos que está saindo agora vai ficar com cara de ‘modelo antigo’ daqui a poucos meses.
Para a VW, é melhor vender rápido — mesmo com margens menores — do que ficar encalhada com unidades que, em pouco tempo, ninguém vai querer nem olhar. E para o comprador? É a chance de ouro de comprar um excelente carro, com toda a garantia de fábrica, pagando bem menos.
Vale a pena comprar o ‘modelo antigo’?
Depende. Se você é daqueles que precisa estar sempre na crista da onda, com o último lançamento na garagem, talvez valha a pena esperar. Agora, se o seu negócio é custo-benefício na veia, pode ir correndo — sem exagero — para a concessionária mais próxima.
O Taos atual é, sem sombra de dúvida, um carrão. Mesmo ‘saindo de linha’, ele entrega confiabilidade, desempenho honesto para o dia a dia e um conforto que poucos no segmento conseguem superar. E com um desconto desses, acho difícil alguém botar defeito.
É aquela velha história: o novo sempre parece mais brilhante, mas o ‘quase novo’ — e bem mais barato — muitas vezes é a escolha mais inteligente. Só não vale se arrepender depois, porque quando sumir, sumiu!
