A Hyundai Motor Group deu mais um passo em sua estratégia de inteligência artificial ao criar novas divisões dedicadas à automação industrial e à produção de componentes para robôs humanoides. A informação foi divulgada pela agência sul-coreana Yonhap.
Nova estrutura para fábricas inteligentes
O grupo estabeleceu uma estrutura específica para liderar o projeto de “software-defined factory” (SDF), modelo no qual operações industriais passam a ser controladas por softwares e sistemas de inteligência artificial. O executivo Alpesh Patel, ligado ao centro de inovação da Hyundai em Singapura, foi escolhido para comandar a iniciativa.
O conceito de SDF envolve fábricas capazes de automatizar processos de produção, logística e controle de qualidade com apoio de IA, sensores e sistemas integrados. A Hyundai pretende expandir gradualmente esse modelo para unidades industriais em diferentes países.
Expansão do projeto Atlas
Ao mesmo tempo, a companhia também criou um escritório dedicado à compra de componentes para robôs, movimento ligado à expansão do projeto Atlas, humanoide desenvolvido pela subsidiária americana Boston Dynamics.
A montadora já havia anunciado planos para produzir cerca de 30 mil robôs humanoides por ano até 2028 e utilizar mais de 25 mil unidades em fábricas da Hyundai Motor Company e da Kia. Segundo a empresa, os primeiros robôs Atlas devem começar a operar em 2028 na Hyundai Motor Group Metaplant America, unidade da companhia no estado americano da Geórgia.
Funções iniciais e expansão global
Inicialmente, os humanoides serão usados em tarefas de logística e movimentação de peças. A expectativa é ampliar as funções para atividades de montagem a partir de 2030. A Hyundai também pretende expandir gradualmente o uso dos robôs para novas fábricas na Coreia do Sul e na Índia.
Para sustentar a produção em larga escala, o grupo trabalha na ampliação da cadeia de componentes ligados aos humanoides. A empresa planeja fabricar mais de 300 mil atuadores por ano nos Estados Unidos. Essas peças funcionam como “articulações” mecânicas dos robôs e representam uma parcela relevante do custo total de fabricação.
Investimentos em robótica industrial
A estratégia coloca a Hyundai entre as empresas que aceleram investimentos em robótica industrial baseada em inteligência artificial. O Atlas, apresentado pela Boston Dynamics durante a CES 2026, já demonstrou capacidade para carregar objetos pesados e realizar tarefas físicas repetitivas em ambientes simulados.
Segundo a Yonhap, a Hyundai também prepara um centro de treinamento de robôs nos Estados Unidos em parceria com o Google DeepMind, focado no desenvolvimento de sistemas de aprendizado para operações industriais.
