Leilão da Rota Mogiana define concessionária para 520 km de rodovias em São Paulo
O governo do estado de São Paulo realizou nesta sexta-feira (27) o leilão da concessão do Lote Rota Mogiana, que recebeu quatro propostas e foi realizado na sede da B3. O Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos, apresentou a maior oferta e venceu o processo com uma proposta de R$ 1.084.842.068,71.
Detalhes da concessão e investimentos previstos
A concessão unifica, em um único contrato de 30 anos, trechos de rodovias estaduais que atualmente são operados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) e pela iniciativa privada. A malha rodoviária de 520 quilômetros atravessa 22 municípios do interior paulista e deve impactar aproximadamente 2,3 milhões de pessoas.
Segundo o governo estadual, estão previstos R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo das próximas três décadas. As obras incluem:
- Duplicações de mais de 217 quilômetros em rodovias
- 138 quilômetros de faixas adicionais
- 86 quilômetros de vias marginais
- 58 novas passarelas para pedestres
- 129 novos dispositivos de interseção
- Implantação do sistema de pedágio automático free flow
Cidades impactadas e rodovias concedidas
A concessão abrange municípios como Campinas, Ribeirão Preto e cidades na divisa com Minas Gerais. Entre as 22 cidades beneficiadas estão:
- Aguaí
- Águas da Prata
- Artur Nogueira
- Cajuru
- Campinas
- Casa Branca
- Cosmópolis
- Espírito Santo do Pinhal
- Estiva Gerbi
- Holambra
- Itobi
- Jaguariúna
- Limeira
- Mococa
- Mogi Guaçu
- Mogi Mirim
- Santa Cruz da Esperança
- Santo Antônio de Posse
- São João da Boa Vista
- São José do Rio Pardo
- Tapiratiba
- Vargem Grande do Sul
As rodovias incluídas no contrato são segmentos das SP-215, SP-340, SP-342, SP-344, SP-350, SP-333, SP-338, SP-107, SP-133, SP-225, além de contornos e acessos complementares.
Novo sistema de pedágio e valores
Uma das principais inovações será a implantação do sistema free flow, que elimina cancelas e cabines de parada. A cobrança será feita automaticamente enquanto o veículo passa, com o motorista pagando apenas pelo trecho exato percorrido.
Segundo a Secretaria de Parcerias e Investimentos, o preço do pedágio ficará mais barato que o atual, com reduções que chegam a 29% em alguns trechos. Exemplos de reduções anunciadas:
- Jaguariúna: de R$ 17,60 para R$ 12,55
- Águas da Prata: de R$ 6,30 para R$ 4,60
- Estiva Gerbi: de R$ 10,59 para R$ 7,80
- Espírito Santo do Pinhal: de R$ 13,10 para R$ 10,45
Motociclistas estarão isentos do pagamento, e usuários frequentes terão descontos progressivos que podem alcançar até 20% ao mês por pórtico.
Fiscalização e início da concessão
Todo o trabalho de conservação e operação será fiscalizado permanentemente pela Artesp, agência reguladora do Estado. A nova concessão tem início previsto para julho de 2026, quando o contrato atual de trechos com a Renovias chega ao fim.
As outras propostas apresentadas no leilão foram da MC Brazil Concessões Rodoviárias (fundo Mubadala) com R$ 1.019.814.000,00, EPR Participações com R$ 560.000.000,00, e Motiva (ex-CCR) com R$ 180.285.000,00.
Especialistas alertam que, mesmo com a redução inicial nos valores dos pedágios, o custo pode aumentar ao longo dos 30 anos de contrato, uma vez que a modernização será financiada por meio da cobrança de pedágio, transferindo parte dos investimentos para os usuários de forma diluída no tempo.
