Aeroportos de Garanhuns e Serra Talhada receberão R$ 62,6 milhões em investimentos da GRU Airport
O Aeroporto de Garanhuns, localizado no Agreste de Pernambuco, e o de Serra Talhada, no Sertão do estado, serão operados pela concessionária GRU Airport, que administra o Aeroporto Internacional de Guarulhos em São Paulo. A decisão foi anunciada pelo Ministério de Portos e Aeroportos após a assinatura de um termo aditivo que incluiu esses e outros dez aeroportos regionais do Nordeste e da Amazônia Legal em um contrato de concessão.
Investimentos e modernização da infraestrutura aeroportuária
O investimento total para os dois aeroportos somará R$ 62,6 milhões, com R$ 22,1 milhões destinados a Garanhuns e R$ 40,5 milhões para Serra Talhada. Esses valores fazem parte de uma nova etapa do programa AmpliAR, que prevê R$ 731,6 milhões em investimentos para doze aeroportos, sendo aproximadamente R$ 630 milhões focados na modernização da infraestrutura.
As intervenções planejadas incluem ampliações e melhorias em pistas, pátios, terminais de passageiros e estacionamentos, com o objetivo de elevar os padrões de segurança, eficiência operacional e qualidade dos serviços oferecidos aos usuários. Em Garanhuns, por exemplo, será construída uma área de segurança no final da pista, conhecida como RESA, além da ampliação do pátio e terminal.
Objetivos do programa e declarações oficiais
O programa AmpliAR tem como meta fortalecer a aviação regional, ampliar a conectividade aérea e impulsionar o desenvolvimento econômico em áreas estratégicas do Brasil. Os aeroportos foram arrematados em leilão realizado em novembro de 2025, como parte da primeira rodada do programa.
Tomé Franca, ministro de Portos e Aeroportos, destacou que as concessões não são apenas uma solução para limitações orçamentárias do Estado, mas uma medida estruturante que amplia a eficiência, melhora a logística nacional e gera emprego e oportunidades em todas as regiões do país. "Quando falamos em concessões, não estamos tratando apenas de limitações orçamentárias do Estado, mas de uma solução estruturante: ela amplia a eficiência, melhora a logística nacional e gera emprego e oportunidades em todas as regiões do país", afirmou o ministro.
Tiago Bonvini, diretor executivo da ABR Aeroportos do Brasil, também enfatizou os impactos positivos do modelo de concessões. Ele afirmou que a assinatura do termo aditivo materializa a capacidade da iniciativa privada de promover ganhos concretos em infraestrutura e na qualidade dos serviços aeroportuários, elevando o padrão dos aeroportos e transformando a experiência dos usuários nos últimos anos.
Contexto e benefícios esperados
A inclusão desses aeroportos no contrato de concessão reflete um esforço contínuo para melhorar a infraestrutura de transporte aéreo no Brasil, especialmente em regiões menos desenvolvidas. Espera-se que os investimentos não apenas modernizem as instalações, mas também estimulem o turismo, o comércio e a integração regional, contribuindo para um crescimento econômico mais equilibrado em todo o país.
