O governo de Tarcísio de Freitas (Republicanos) indicou a possibilidade de antecipar a inauguração de um trecho da linha 6-laranja do metrô para o próximo mês. A declaração foi feita pelo próprio governador durante uma entrevista na última sexta-feira (15), quando anunciou um acordo para a construção de um pátio da linha 20-rosa no terreno da antiga Fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo.
Em resposta a uma pergunta sobre as garantias de que o metrô chegaria ao ABC Paulista até 2033, Tarcísio mencionou o cronograma das obras e citou a linha 6-laranja. "A gente está avançando na linha 2, se comprometeu com a linha 17 e entregamos, agora em junho a gente deve iniciar as operações da linha 6. No final do ano a gente vai ter a linha 6 já ligando a Brasilândia a Perdizes e, no ano que vem, a gente liga Perdizes a São Joaquim", afirmou.
Pelo cronograma anterior, a primeira fase da nova linha seria entregue em outubro, durante as eleições municipais. Tarcísio tentará a reeleição. No entanto, a legislação eleitoral permite que ele participe de inaugurações até 4 de julho, três meses antes do pleito. Esse pode ser um dos motivos para adiantar o início da operação.
Uma exceção é a estação Maristela, na Brasilândia (zona norte), que está com menos de 70% das obras concluídas e será aberta posteriormente, com a linha já em funcionamento.
A Secretaria de Comunicação do governo estadual foi questionada por e-mail sobre o novo cronograma, mas não respondeu até a publicação desta matéria. A Linha Uni, responsável pela construção e gestão da linha em uma parceria público-privada de 30 anos, com a empreiteira Acciona à frente, também não confirmou a informação.
Em comunicado divulgado nesta terça-feira (19), a agência de notícias do governo informou que a construção da linha atingiu 81,5% de conclusão. As estações Água Branca, Santa Marina e Perdizes estão com mais de 90% das obras prontas. A nota afirma que "o primeiro trecho a ser entregue vai da Brasilândia, na zona norte, até Perdizes, na zona oeste", sem mencionar uma data específica.
Fontes ligadas ao projeto indicam que há possibilidade de os trens circularem entre as estações que ficarem prontas até o próximo mês. O restante da primeira fase, entre Brasilândia e Perdizes, deve ser concluído até o final do ano. Já o segundo trecho, de Perdizes até São Joaquim, no centro, tem previsão de conclusão para 2027. Ao todo, a nova linha terá 15 estações.
Na semana passada, foi divulgado que os trens do novo ramal já percorreram cerca de 3.000 km em 1.200 horas de testes. No final do ano passado, o governo Tarcísio autorizou um aditivo de quase R$ 3,7 bilhões no contrato para acelerar as obras. Quando estiver completa, a linha deve transportar 630 mil pessoas por dia.
O projeto da linha 6-laranja atravessou os governos do PSDB de José Serra, Geraldo Alckmin, João Doria e Rodrigo Garcia, até a promessa de entrega de ao menos uma parte pela gestão Tarcísio. Inicialmente prometida para 2010, a obra sofreu sucessivos adiamentos. Começou efetivamente em 2015, com previsão de entrega em cinco anos, mas foi paralisada em 2016 e retomada em 2020 com a atual concessionária. Em fevereiro de 2022, houve uma interrupção de sete meses em parte dos trabalhos devido ao rompimento de uma tubulação de esgoto, que causou uma cratera na marginal Tietê e inundou a tuneladora.
