CEO da United Airlines propõe fusão com American Airlines em conversa com Donald Trump
O presidente-executivo da United Airlines, Scott Kirby, sugeriu uma possível fusão da companhia aérea com a rival American Airlines durante uma conversa com o ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, no final do mês de fevereiro. A informação foi divulgada pela agência de notícias Reuters, que citou duas fontes com conhecimento direto sobre o assunto.
Fusão criaria gigante do setor aéreo americano
Um eventual acordo entre as duas companhias resultaria na criação de um verdadeiro gigante no setor de aviação comercial dos Estados Unidos. No entanto, especialistas alertam que essa fusão atrairia imediatamente a fiscalização rigorosa de reguladores governamentais, além de gerar preocupação entre sindicatos de trabalhadores e defensores dos direitos do consumidor.
Os receios principais giram em torno da possibilidade de tarifas aéreas mais elevadas e uma redução significativa da concorrência no mercado, o que poderia prejudicar os passageiros em todo o país. A reportagem da Reuters destaca que autoridades do setor já sinalizaram que qualquer tentativa de acordo enfrentaria uma série de barreiras antitruste consideráveis.
Detalhes da proposta não foram divulgados
Os detalhes específicos da proposta apresentada pelo CEO da United Airlines, Scott Kirby, não foram tornados públicos. A conversa com Donald Trump ocorreu em um contexto de pressões no setor aéreo, incluindo o aumento dos preços do petróleo devido ao conflito entre Israel e Irã, que ameaça a demanda por viagens.
Curiosamente, as ações de ambas as companhias aéreas registraram alta nas primeiras negociações da terça-feira, dia 14, mesmo diante desses desafios econômicos e geopolíticos.
Especialistas consideram fusão "impossível" devido a sobreposições
William Kovacic, diretor do centro de direito da concorrência da Universidade George Washington, foi enfático ao comentar a possibilidade. Em declarações à Reuters, ele afirmou: "Isso me parece impossível. Há enormes sobreposições em várias rotas e em diversas áreas metropolitanas, como Chicago. Nenhuma quantidade de desinvestimentos resolveria isso".
Essa análise reforça a visão de que a fusão enfrentaria obstáculos quase intransponíveis do ponto de vista regulatório, devido às extensas operações conjuntas das duas empresas em mercados-chave.
