Prefeitura de Mesquita nega ter autorizado linha de BRT que ligava município a terminal na Avenida Brasil
A polêmica envolvendo o lançamento de uma linha do BRT que ligaria o terminal Margaridas, em Irajá, na Zona Norte do Rio de Janeiro, até a cidade de Mesquita, na Baixada Fluminense, ganhou um novo capítulo nesta semana. A situação se tornou ainda mais complexa após a interrupção do serviço, que ocorreu devido à ação do Departamento de Trânsito do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ), que rebocou dois ônibus na manhã de segunda-feira (16).
Negativa oficial e contradições
Em resposta aos acontecimentos, a Prefeitura de Mesquita negou categoricamente ter qualquer participação na autorização para que os veículos do município do Rio de Janeiro fizessem paradas em seu território. A justificativa foi apresentada apesar de a equipe da TV Globo ter flagrado placas nos pontos de ônibus com a logomarca das duas prefeituras instaladas em postes na cidade da Baixada Fluminense.
Questionada sobre a instalação dessas placas e sobre possíveis negociações com a Prefeitura do Rio para a criação do serviço, a administração municipal de Mesquita afirmou desconhecer totalmente o assunto e não ter envolvimento na polêmica. O executivo local declarou ainda que vai notificar formalmente a Prefeitura do Rio de Janeiro sobre o caso.
Demanda histórica e falta de solicitação
De acordo com a nota oficial divulgada pela Prefeitura de Mesquita, não houve qualquer solicitação à Prefeitura do Rio para que o serviço fosse criado. No entanto, a administração reconheceu que a conexão é "uma demanda histórica, assim como para toda a Baixada, e refletida no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Município de Mesquita".
A Prefeitura do Rio de Janeiro ainda não se manifestou publicamente sobre a instalação das placas que continham a marca do executivo de Mesquita. Contudo, no final da segunda-feira, o Governo do Estado do Rio e a Prefeitura do Rio anunciaram a implementação de "ônibus experimentais" entre Mesquita e o Terminal Margaridas.
Suspensão do serviço e disputa institucional
O funcionamento da Linha 77, que liga o Terminal BRT Pedro Fernandes, em Irajá, à Praça João Luiz Nascimento, em Mesquita, foi interrompido temporariamente no começo da tarde de segunda-feira (16). A suspensão, que ocorreu logo no primeiro dia de operação, aconteceu após uma conversa entre Jorge Arraes, secretário municipal de Transportes do Rio, e Raphael Salgado, presidente do Detro-RJ.
Antes dessa conversa, dois ônibus do BRT foram rebocados pelo órgão estadual ao chegarem no ponto final em Mesquita. A disputa entre as duas esferas de governo começou na abertura do terminal, no último sábado (14), com a confirmação da linha. Desde então, o Detro-RJ tem afirmado que os ônibus intermunicipais são de responsabilidade exclusiva do poder estadual, criando um impasse sobre a competência para autorizar o serviço.
Anúncio de linhas experimentais
Segundo o anúncio conjunto do Governo do Estado e da Prefeitura do Rio, serão disponibilizados 15 ônibus para operar três linhas experimentais ligando a cidade da Baixada Fluminense ao terminal Margaridas, que faz integração com o sistema BRT Transbrasil. Essa medida parece ser uma tentativa de contornar a polêmica e atender à demanda por transporte público entre as regiões.
A situação permanece em aberto, com questões sobre a legalidade da operação, a responsabilidade pela autorização e a coordenação entre os diferentes níveis de governo. Os moradores de Mesquita e da região aguardam uma solução definitiva para um serviço que, segundo as próprias autoridades locais, representa uma necessidade histórica para a mobilidade urbana na Baixada Fluminense.
