A Linha 17-Ouro do Monotrilho de São Paulo, localizada na Zona Sul da capital, apresentou uma nova falha nesta sexta-feira (24), paralisando suas atividades. Este é o segundo incidente desde a inauguração, ocorrida em 31 de março pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos). O sistema de ônibus Paese foi acionado para atender os passageiros, mas o Metrô, responsável pela operação, não divulgou o motivo da paralisação. Procurado, o Metrô não retornou até o fechamento desta reportagem.
Falhas recorrentes na Linha 17-Ouro
Na última segunda-feira (20), a linha já havia sido suspensa devido a uma falha elétrica, com interrupção das 10h às 12h. A nova falha reforça as preocupações com a confiabilidade do sistema, que ainda está em fase experimental. A linha opera em horário reduzido, de segunda a sexta, das 10h às 15h, com entrada gratuita, enquanto os testes são finalizados.
Linha 9-Esmeralda também apresenta problemas
Nesta sexta-feira (24), a Linha 9-Esmeralda, operada pela Viamobilidade, também registrou falhas, agravando a situação do transporte na região. A Linha 17-Ouro faz integração com a Linha 9-Esmeralda na estação Morumbi.
Inauguração e histórico de atrasos
A Linha 17-Ouro foi inaugurada em 31 de março pelo governador Tarcísio de Freitas, que retomou as obras após longa paralisação em 2019, na gestão do ex-governador João Doria. A linha, prometida para a Copa do Mundo de 2014, sofreu atrasos, paralisações, reduções no traçado e aumento de custos ao longo dos anos.
Estações e integrações
A linha possui sete estações: Washington Luís, Aeroporto de Congonhas, Brooklin Paulista, Vereador José Diniz, Campo Belo, Vila Cordeiro, Chucri Zaidan e Morumbi. A estação Washington Luís ainda não será incorporada oficialmente, necessitando de testes adicionais. A linha fará integração com a Linha 5-Lilás na estação Campo Belo, com expectativa de 30 mil passageiros diários nessa conexão. Todas as estações funcionarão como passarelas sobre a Avenida Jornalista Roberto Marinho, permitindo travessia gratuita. Não haverá bilheterias físicas, apenas máquinas de autoatendimento.
Expectativas para operação plena
Após 90 dias de testes, a linha deve operar em sua totalidade. O diretor de Engenharia e Planejamento do Metrô, Roberto Torres Rodrigues, afirmou que a operação será gradual para avaliar as condições e características dos passageiros. A Linha 17-Ouro será a primeira do sistema metroviário paulista a se conectar diretamente a um aeroporto, com acesso por túnel subterrâneo sob a Avenida Washington Luís. Passageiros do Aeroporto de Congonhas poderão utilizar a estação. A expectativa é que cerca de 30 mil pessoas utilizem a linha diariamente.
Reação dos usuários
O estudante Felipe Eduardo expressou animação com a linha, afirmando que usará bastante se ela realmente começar a operar. A população aguarda ansiosamente a conclusão total das obras, que prometem melhorar a mobilidade na Zona Sul da capital.
