A RP Mobi, empresa responsável pela gestão do trânsito em Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, está se preparando para uma mudança significativa no sistema de fiscalização viária da cidade. A companhia marcou para o próximo dia 27 de janeiro os primeiros testes com um radar fixo de velocidade, instalado na Avenida Marechal Costa e Silva, localizada na zona norte do município.
Prova de conceito para validar capacidade operacional
Essa avaliação inicial, conhecida como prova de conceito, tem como objetivo principal verificar se a empresa pré-selecionada no processo de licitação possui a capacidade operacional necessária para executar o serviço de forma eficiente. Além disso, o teste visa confirmar se todos os requisitos técnicos e contratuais serão atendidos adequadamente.
Embora o equipamento já esteja fisicamente instalado no sentido bairro-Centro, próximo ao bairro Tanquinho, e apresente uma placa indicando a velocidade máxima permitida de 60 km/h, é importante ressaltar que não haverá aplicação de multas durante essa fase experimental. A prioridade, neste momento, é assegurar o funcionamento correto do sistema antes de qualquer penalização aos motoristas.
Substituição dos radares móveis por um sistema mais transparente
O radar na Avenida Marechal Costa e Silva representa o primeiro passo de um projeto mais amplo, que prevê a instalação de 70 radares fixos em diversos pontos da cidade. Essa iniciativa foi anunciada pelo prefeito Ricardo Silva, do PSD, como parte de um plano para substituir gradualmente os radares móveis atualmente em uso.
Segundo o chefe do Executivo municipal, a mudança tem como meta principal oferecer maior transparência na fiscalização de trânsito e, ao mesmo tempo, combater a chamada "indústria da multa". A ideia é eliminar a prática de instalar detectores de velocidade de maneira surpresa nas ruas, o que muitas vezes gera insatisfação entre os condutores.
Detalhes do novo sistema de fiscalização viária
O projeto da Prefeitura de Ribeirão Preto vai além dos radares fixos de velocidade. A proposta inclui a instalação e manutenção de 40 radares híbridos, equipamentos mais avançados que não apenas monitoram a velocidade dos veículos, mas também fiscalizam infrações como avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres.
Além disso, estão previstos no pacote:
- 40 redutores eletrônicos de velocidade, que sinalizam os motoristas quando ultrapassam os limites permitidos;
- Cinco leitores automáticos de placas (LAPS), destinados a fiscalizar o uso de faixas exclusivas;
- Duas lombadas móveis eletrônicas, que podem ser reposicionadas conforme a necessidade.
A expectativa é que a substituição dos radares móveis pelos fixos ocorra de forma gradual ao longo do ano, permitindo uma transição suave e ajustes técnicos sempre que necessário.
Processo de licitação e próximos passos
A licitação para os radares fixos foi lançada no final de 2025, atraindo o interesse de cinco empresas que participaram do pregão presencial. Em 12 de janeiro, o Consórcio RP Vias Inteligentes foi pré-selecionado por apresentar a proposta com o valor mais baixo, atendendo aos critérios de economicidade.
No entanto, o contrato definitivo com a empresa só será formalizado após a conclusão bem-sucedida da prova de conceito agendada para 27 de janeiro. Essa etapa é crucial para garantir que o sistema atenda a todas as especificações técnicas e operacionais exigidas pela prefeitura, assegurando uma fiscalização de trânsito mais justa e eficiente para a população de Ribeirão Preto.
