Detran-SP implementa mudanças significativas no exame prático para obtenção da CNH
O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) anunciou nesta quarta-feira uma importante transformação no procedimento de avaliação dos exames práticos para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em todo o estado. A alteração mais impactante é a eliminação das faltas eliminatórias automáticas que antes desclassificavam imediatamente os candidatos durante a prova de direção veicular.
Novo sistema de pontuação por infrações de trânsito
Em substituição ao modelo anterior, o Detran-SP implementou um sistema onde o candidato passa a acumular pontos conforme as condutas observadas durante o exame que correspondam a infrações de trânsito reais. Para conseguir a aprovação, o futuro condutor não pode ultrapassar o limite de 10 pontos durante toda a avaliação prática.
A pontuação é atribuída com pesos diferentes, seguindo rigorosamente a gravidade da infração cometida:
- Infrações leves: 1 ponto
- Infrações médias: 2 pontos
- Infrações graves: 4 pontos
- Infrações gravíssimas: 6 pontos
Adequação à Resolução Contran nº 1.020/2025
O órgão estadual de trânsito esclareceu que já ajustou completamente o procedimento de avaliação do exame prático para seguir os critérios estabelecidos pela Resolução Contran nº 1.020/2025. Todas as mudanças já estão em vigor e valem exclusivamente para a prova de direção veicular aplicada no estado de São Paulo.
Segundo o Detran-SP, o registro das condutas como infrações específicas aproxima significativamente a avaliação da realidade enfrentada pelos motoristas nas ruas e estradas. A mudança estrutural busca oferecer mais previsibilidade e transparência aos resultados finais, além de uniformizar os critérios de julgamento em todo o território paulista.
Base legal no Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular
O novo procedimento adotado pelo Detran-SP segue rigorosamente as diretrizes do Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, documento elaborado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), órgão máximo executivo de trânsito da União. Esta padronização garante que a avaliação dos futuros condutores em São Paulo esteja alinhada com os parâmetros nacionais.
Atualização do banco de questões do exame teórico
Paralelamente às mudanças no exame prático, o Detran-SP também informou sobre a atualização completa do banco de questões do exame teórico de habilitação. A prova passa a utilizar o Banco Nacional de Questões, igualmente elaborado pela Senatran, seguindo a mesma Resolução nº 1.020 que rege as alterações na avaliação prática.
A norma federal estabelece o uso obrigatório desse banco de questões padronizado nos processos de avaliação teórica em todo o território nacional. O órgão paulista destacou que esta padronização busca garantir isonomia entre candidatos de diferentes estados, eliminando possíveis variações regionais que poderiam beneficiar ou prejudicar determinados grupos.
Detalhes do novo exame teórico padronizado
O Banco Nacional de Questões conta com um total de 1.500 perguntas cuidadosamente elaboradas sobre legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros e meio ambiente. Durante a prova teórica, a seleção das 30 questões que compõem o exame é completamente aleatória, assegurando que cada candidato tenha uma experiência única de avaliação.
Para obter a aprovação no exame teórico, o candidato precisa acertar pelo menos 20 das 30 questões apresentadas, mantendo o percentual mínimo de 66,7% de acertos que já vigorava no sistema anterior. Esta combinação de mudanças no prático e teórico representa a maior reformulação nos processos de habilitação em São Paulo dos últimos anos.
