Obras do BRT em Cuiabá terão interrupção no período natalino para evitar prejuízos ao comércio
A Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística (Sinfra) anunciou nesta quarta-feira (4) uma medida importante para a cidade de Cuiabá: as obras do Bus Rapid Transit (BRT) serão suspensas durante o Natal. A decisão visa proteger o comércio local, que tradicionalmente registra aumento significativo de movimento nessa época do ano.
Novo edital de licitação com valor 17,12% maior
Paralelamente à suspensão temporária, a Sinfra lançou um novo edital de licitação para a construção dos terminais e do centro de controle operacional do BRT. O valor atual é de R$ 130 milhões em lote único, representando um aumento de 17,12% em relação ao leilão anterior de janeiro, que terminou sem propostas quando o preço era de R$ 111 milhões.
A licitação está marcada para 18 de março através do Sistema de Aquisições Governamentais (Siag). A empresa vencedora será responsável por:
- Elaborar os projetos executivos
- Iniciar a construção das unidades
- Executar todas as obras do pacote
Detalhes dos terminais planejados
Os três terminais previstos no projeto são:
- Terminal de Várzea Grande: Localizado próximo ao Aeroporto Marechal Rondon, na continuidade da Avenida João Ponce de Arruda
- Terminal do CPA: Situado entre a Avenida do CPA e a Avenida Osasco, quase em frente ao Comando Geral da Polícia Militar
- Terminal do Porto e Centro de Controle Operacional: Na Avenida XV de Novembro, ao lado do supermercado Atacadão, entre a Rua Comandante Suídio e a Travessa Paiaguás
As estruturas contarão com:
- Área para operação dos ônibus
- Plataformas de embarque e desembarque
- Pátio de recarga
- Banheiros para passageiros
- Centro de comando para toda a operação
Obras em andamento exigem atenção dos motoristas
Enquanto aguardam a nova licitação, as obras do BRT seguem em cinco frentes de trabalho que exigem cuidado redobrado dos condutores:
- Entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública: Obras de drenagem e concretagem de pistas do parque linear
- Trecho entre o CREA e a Rua Voluntários da Pátria: Recuperação do asfalto
- Entre a Voluntários da Pátria e a Praça da Ipiranga: Recuperação da pista
- Entre a Praça Ipiranga e o Colégio São Gonçalo: Recuperação do sistema de drenagem
- Trecho das Avenida XV de Novembro e Tenente-Coronel Duarte: Recapeamento do asfalto e novo sistema de drenagem próximo ao Shopping Popular
A previsão de contrato para essas obras é até abril deste ano. No Complexo Leblon, outras duas frentes estão em atividade:
- Construção da trincheira na entrada do Jardim Leblon
- Construção de nova passagem sobre a Rua Trigo de Loureiro, perto da Todimo
Essas obras no complexo têm previsão de conclusão para junho.
Histórico do projeto de mobilidade urbana
O BRT representa uma mudança significativa no planejamento de transporte de Cuiabá. Inicialmente, o modal escolhido era o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), projetado para a Copa do Mundo de 2014. As obras do VLT custaram mais de R$ 1 bilhão aos cofres públicos e foram marcadas por:
- Casos de corrupção
- Entraves judiciais prolongados
- Interrupção das obras em dezembro de 2014
Em 2018, o governo rompeu o contrato com o consórcio VLT e optou pela substituição pelo BRT. Os trilhos do projeto original foram vendidos para a Bahia, onde já estão em funcionamento, enquanto em Cuiabá as obras do novo modal continuam avançando pela cidade e região metropolitana.
O Sistema BRT promete oferecer informação em tempo real sobre as viagens e tempo de espera para a chegada dos veículos, representando um avanço significativo na mobilidade urbana da capital mato-grossense.
