McLaren explica desclassificação em Las Vegas e mira título no Qatar
McLaren explica desclassificação e mira título no Qatar

A McLaren enfrentou um revés significativo no Grande Prêmio de Las Vegas, com a desclassificação de seus dois pilotos, Lando Norris e Oscar Piastri. O problema ocorreu devido a questões específicas do circuito americano que causaram oscilações excessivas nos carros, mas a equipe garante que não alterará sua abordagem técnica para as duas etapas finais do campeonato.

Problemas técnicos em Las Vegas

De acordo com Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, as condições da pista em Las Vegas foram responsáveis pelo surgimento do porpoising - oscilações verticais difíceis de controlar - durante a corrida. O italiano explicou que a situação foi muito específica da faixa de operação do carro naquele circuito em particular.

"Temos um método bem estabelecido e consolidado de acerto do carro e estamos confiantes que isso nos levará a um plano ideal para as próximas corridas", afirmou Stella em comunicado distribuído pela equipe nesta quinta-feira (27).

Surpresa durante a corrida

A equipe foi pega de surpresa pelo retorno do problema, que não havia aparecido durante os treinos livres. A McLaren acreditava estar indo para a corrida com uma margem segura de altura do carro, mas as pranchas dos dois carros tiveram um desgaste maior do que o permitido pelo regulamento, resultando na desclassificação.

Stella revelou que a equipe percebeu que havia algo errado logo no início da corrida e começou a pedir para os pilotos tomarem medidas preventivas, como reduzir a velocidade antes das curvas. No entanto, essas ações mostraram-se ineficazes em algumas partes da pista.

Para complicar ainda mais a situação, no carro de Piastri, um dos sensores parou de funcionar, dificultando o monitoramento adequado do nível de contato com o solo.

Foco no título mundial

Apesar do contratempo em Las Vegas, a McLaren mantém suas ambições de título intactas. Lando Norris tem 24 pontos de vantagem tanto para seu companheiro de equipe quanto para Max Verstappen, com 58 pontos ainda em jogo.

Se o piloto inglês sair do Qatar - que é um fim de semana de sprint - com pelo menos 26 pontos de vantagem, conquistará seu primeiro título mundial antecipadamente. Caso contrário, a disputa seguirá para Abu Dhabi na semana seguinte.

Stella garantiu que a equipe não está depositando todos os esforços apenas na campanha de Norris, pois Piastri ainda tem chances matemáticas de ser campeão. A Williams também relatou sofrer com níveis inesperados de porpoising em Las Vegas, mas conseguiu controlar o problema melhor que a McLaren.