Rumo instala passagens suspensas para animais em malhas ferroviárias de São Paulo
Passagens suspensas para animais em ferrovias de SP

Rumo implementa passagens suspensas para animais em ferrovias de São Paulo

A Rumo, empresa responsável pela operação ferroviária, instalou passagens suspensas para animais no Parque Estadual da Serra do Mar (PESM), localizado no litoral de São Paulo. Essas estruturas, conhecidas tecnicamente como pontes de dossel, permitem que os bichos atravessem entre as copas das árvores em trechos da malha ferroviária, evitando que desçam ao solo e corram risco de serem atropelados por trens que transportam cargas até o Porto de Santos.

Estruturas já em funcionamento e expansão planejada

Atualmente, há duas passagens suspensas no parque estadual, instaladas em pontos definidos a partir de estudos de paisagem e conectividade ecológica entre São Vicente e a capital paulista. A Rumo informou que pretende instalar outras duas estruturas na região ainda neste ano, ampliando a proteção à fauna local.

De acordo com a empresa, a eficácia dos equipamentos foi comprovada pelo monitoramento das pontes, que começou no fim do ano passado. Já houve o registro de flagrantes inéditos de grupos de macacos-prego e outras espécies utilizando as estruturas.

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Monitoramento e preservação da biodiversidade

“A continuidade das pesquisas de campo nos próximos anos permitirá converter os dados coletados em soluções cada vez mais eficazes para a preservação da biodiversidade no modal ferroviário”, afirmou a coordenadora do Programa de Proteção à Fauna da Rumo, Tatiane Bressan Moreira, em nota divulgada pela companhia.

Expansão para outras regiões do Brasil

Além das pontes no PESM, a Rumo conta com as estruturas em outros nove pontos:

  • Duas em Fernando Prestes (SP)
  • Três em Cotia (SP)
  • Três em Cassilândia (MS)
  • Uma em São Simão (GO)

O cronograma deste ano, porém, ainda prevê a implantação de seis novas estruturas, sendo:

  1. Três em Bauru
  2. Duas no Parque Estadual Serra do Mar
  3. Uma em Cotia

Segundo a operadora da ferrovia, o planejamento das instalações considerou características específicas de cada trecho da ferrovia, como relevo, altura das estruturas e condições de segurança da operação ferroviária.

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