Presidente Prudente inicia projeto de recapeamento asfáltico com investimento superior a R$ 10 milhões
A cidade de Presidente Prudente, no interior de São Paulo, está prestes a dar início a um ambicioso projeto de recapeamento asfáltico que contemplará mais de 50 ruas em diferentes regiões do município. A iniciativa, que representa um investimento total superior a R$ 10 milhões, visa recuperar aproximadamente 120 mil metros quadrados de vias, melhorando a mobilidade urbana e a segurança no trânsito para milhares de moradores.
Seleção criteriosa e fontes de financiamento diversificadas
De acordo com informações da prefeitura, a seleção das ruas que receberão o recapeamento foi realizada com base em critérios técnicos rigorosos, considerando principalmente as condições atuais do asfalto e o volume de tráfego em cada via. Este levantamento minucioso garantiu que os recursos fossem direcionados para áreas com maior necessidade de intervenção, otimizando o impacto positivo das obras na comunidade.
O financiamento do projeto é proveniente de fontes variadas, demonstrando uma gestão financeira estratégica por parte do município. R$ 3,5 milhões são recursos próprios, originados da venda de terrenos públicos que estavam em desuso, um exemplo de aproveitamento de patrimônio municipal para benefício coletivo. A maior parte do investimento, no entanto, advém de emendas parlamentares, com destaque para uma emenda de R$ 4 milhões que está em processo final de contratação pela administração municipal.
Execução planejada para minimizar transtornos
A execução das obras ficará a cargo da empresa Eco Prime Engenharia, sob a gestão direta da Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos de Presidente Prudente. Para reduzir ao máximo os impactos no tráfego da cidade, o recapeamento será realizado por etapas bem definidas, uma estratégia que já foi testada com sucesso em intervenções anteriores, como no caso da Avenida da Saudade, recapeada no fim do ano passado.
Na Avenida da Saudade, os trabalhos foram conduzidos primeiro no sentido bairro-Centro e, posteriormente, no sentido contrário, aproveitando períodos de menor movimento. Em ruas de bairros, onde o espaço físico é mais limitado, poderão ocorrer interdições temporárias durante a execução dos serviços. Nestas situações, a prefeitura se comprometeu a divulgar com antecedência as datas e horários das intervenções através da imprensa local e das redes sociais oficiais.
Coordenação com o transporte coletivo e transparência
Visando garantir a continuidade do serviço de transporte público, as empresas de ônibus serão devidamente comunicadas sobre os ajustes necessários nos itinerários. Quando for preciso desviar o trajeto, os ônibus utilizarão ruas próximas às vias em obras, e os usuários poderão acompanhar essas alterações em tempo real através de aplicativos que indicam a localização dos veículos e os pontos de parada.
Esta abordagem coordenada entre a prefeitura e as concessionárias de transporte visa assegurar que a população tenha acesso a informações precisas e atualizadas, minimizando inconvenientes no deslocamento diário. A transparência no processo é um pilar fundamental do projeto, reforçando o compromisso da administração municipal com o bem-estar dos cidadãos.
Lista completa das vias contempladas
O projeto de recapeamento está dividido em lotes, conforme a origem dos recursos. No Lote 4 – Recursos próprios, estão incluídas vias como a Rua Ribeiro de Barros, Rua Júlio Prestes, Rua Cel. Quincas Vieira, Rua Desbravador Ceará, Rua Fagundes Varella, Rua Fernando Costa, Rua Cícero Elpídio de Barros, Rua Tenente Nicolau Maffei (em dois trechos), Rua Bertioga, Rua Rui Barbosa, Rua Prudente de Moraes, Rua Régis Bittencourt, Rua Cadeal Arco Verde, Rua Marquês de Pombal, Rua Ali Abucarma, Rua Luísa Vernille Cila, Rua Miquelina Dias, Rua Guadalajara, Rua Armando Sales de Oliveira, Rua dos Paulistas, Rua Bela Vista e Rua Fuzitaro Oshika.
No Lote 5 – Recursos próprios, as ruas contempladas são a Rua Angelina Rena e a Rua Maria do Espírito Santo, além da Rua Marcelo Gomes, conforme projeto específico. Já nos Lotes financiados por emendas parlamentares, destacam-se a Rua 12 de Outubro, Rua Reverendo Coriolano, Rua General Osório, Rua 15 de Novembro, Rua Barão do Rio Branco, Rua Rui Barbosa (outro trecho), Rua Dr. Gurgel, Rua Maria Aparecida, e diversas outras onde serão instaladas faixas elevadas para maior segurança viária, como a Rua Marechal Floriano Peixoto, Rua Prof. Noé Azevedo, Rua João Miguel Amaral, Rua Maria Fernandes e Rua Bela.
Além disso, há uma emenda em processo de licitação que prevê recursos para importantes vias como a Avenida Antônio Marini, Avenida Manoel Romeu Caires, Avenida Masaharu Akaki, Rua Visconde de Barbacena, Rua Livre, Rua Professor Marcolino, Rua Everson Marcondes de Oliveira, Rua Arlindo Pereira Alves, Rua Aristides Pinto Soares, Rua Dona Lazinha, Rua Mário Salvador, Travessa José Barbosa da Silva, Rua Winston Churchill, Rua Primeiro de Maio, Rua Tito Lívio Brasil, Rua Hermínio Terin, Rua Ângelo Alessi, Rua Antônio de Souza Costa, Rua João Bohac e Rua Mathias Bernhart.
Com este amplo projeto, Presidente Prudente reforça seu compromisso com o desenvolvimento urbano sustentável e a melhoria da qualidade de vida de seus habitantes, investindo em infraestrutura que beneficia diretamente o cotidiano da população.
