Detonação Histórica Conclui Último Túnel do Rodoanel Norte em São Paulo
Técnicos e engenheiros concluíram na tarde desta sexta-feira, 6 de setembro, uma etapa decisiva para a finalização do Rodoanel Norte na Região Metropolitana de São Paulo. A detonação controlada abriu completamente o último túnel que faltava para conectar o segundo trecho entre as rodovias Fernão Dias e Bandeirantes, marcando um momento crucial após quase três décadas de projeto.
Operação Precisa com 25 Quilos de Explosivos
O procedimento, conhecido tecnicamente como vazar o túnel, utilizou 25 quilos de explosivos em um canteiro de obras cuidadosamente preparado. Após a detonação, equipes especializadas realizaram uma varredura minuciosa no interior da estrutura para verificar se nenhum explosivo havia falhado ou permanecido ativo. Somente após a liberação segura da área, iniciou-se a fase de limpeza dos detritos.
O túnel em questão, identificado como número 101, possui pouco mais de um quilômetro de extensão e já estava praticamente concluído antes desta operação final. Sua abertura completa representa o último encontro de frentes do Rodoanel Norte, permitindo agora a passagem contínua de um lado ao outro.
Desafios Engenhariais e Atrasos Crônicos
Segundo o engenheiro coordenador de túneis, Ferdinando Canela Neto, este túnel específico enfrentou dificuldades significativas desde o início das obras. Esse túnel tem um histórico bem complicado, afirmou Neto, destacando questões complexas relacionadas ao solo, rocha e umidade excessiva no maciço rochoso.
O projeto do Rodoanel, iniciado há quase 30 anos, sofreu diversos contratempos. As obras do trecho norte começaram em 2013 com previsão de conclusão para 2016, mas foram paralisadas em 2018 devido a investigações do Ministério Público Federal, só sendo retomadas em 2024. Ao todo, o trecho entre Fernão Dias e Bandeirantes possui 57 viadutos em diferentes estágios de construção, sendo este túnel o último obstáculo físico a ser superado.
Impacto na Mobilidade e Próximos Passos
Com aproximadamente 20 quilômetros ainda em construção, esta etapa é considerada vital para fechar definitivamente o anel viário que contorna a região metropolitana paulista. Recentemente, o trecho entre a Rodovia Presidente Dutra e a Fernão Dias foi entregue, registrando cerca de 15 mil veículos diários.
Ferdinando Canela Neto ressaltou a importância simbólica deste avanço: Agora temos muita atividade pra se fazer ainda, mas conseguimos ter uma vitória hoje, muito grande e significativa, pra continuidade das atividades. O governo do estado de São Paulo mantém a previsão de conclusão total do trecho restante até o final deste ano, finalmente concretizando um projeto de infraestrutura que promete melhorar significativamente o fluxo de veículos na maior região metropolitana do país.
