A Toyota Motor reportou nesta terça-feira (4) um lucro líquido de US$ 9,42 bilhões no trimestre de abril a junho, um crescimento de 7,6% em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionado pelo aumento das vendas e pela depreciação do iene, que favoreceu a conversão de receitas no exterior.
Resultado operacional e receita
O lucro operacional da montadora japonesa somou US$ 13,4 bilhões no período, alta de 4,2% na comparação anual, superando as estimativas de analistas consultados pela FactSet, que previam US$ 12,9 bilhões. A receita líquida atingiu US$ 85,7 bilhões, um avanço de 8,1% ante o segundo trimestre de 2025.
O desempenho foi puxado principalmente pela forte demanda nos mercados da América do Norte e da Europa, além do crescimento nas vendas de veículos híbridos e elétricos. No total, a Toyota comercializou 2,6 milhões de veículos no trimestre, um aumento de 3,2% em relação ao ano anterior.
Impacto cambial e perspectivas
O câmbio teve impacto positivo de aproximadamente US$ 1,2 bilhão no lucro operacional, segundo a companhia. O iene mais fraco aumentou o valor das vendas no exterior quando convertidas para a moeda japonesa.
Para o ano fiscal que termina em março de 2027, a Toyota manteve sua projeção de lucro líquido de US$ 38,5 bilhões, o que representaria um recorde histórico. A empresa também confirmou a meta de produzir 10,5 milhões de veículos no ano, incluindo 1,5 milhão de elétricos e híbridos plug-in.
“Os resultados refletem a solidez da nossa estratégia de diversificação de produtos e a resiliência da nossa cadeia de suprimentos”, afirmou o diretor financeiro da Toyota, Yoichi Miyazaki, em comunicado. “Continuamos comprometidos com a expansão da nossa linha de veículos eletrificados, que já representa 40% das vendas globais.”
Desafios e investimentos
Apesar do bom desempenho, a montadora enfrenta desafios como o aumento dos custos de matérias-primas e a concorrência acirrada no mercado chinês, onde as vendas caíram 5% no trimestre. Para mitigar esses efeitos, a Toyota anunciou um investimento adicional de US$ 2 bilhões em sua fábrica nos Estados Unidos, visando a produção de baterias para veículos elétricos.
No Brasil, a Toyota mantém operações em São Bernardo do Campo (SP), Sorocaba (SP) e Porto Feliz (SP), onde produz os modelos Corolla, Corolla Cross e Yaris. A empresa não divulgou dados específicos para o mercado brasileiro, mas afirmou que as vendas na América do Sul cresceram 12% no trimestre, impulsionadas pelo lançamento do novo Hilux.
