A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer (EMBR3), anunciou nesta segunda-feira, 3, que deu um passo significativo no desenvolvimento de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) ao concluir o primeiro voo da fase de transição com o protótipo de engenharia. O teste foi realizado em Melbourne, na Flórida (EUA), conforme comunicado oficial da companhia.
Detalhes do voo histórico
Durante o ensaio, foi ativada a hélice propulsora traseira (pusher), marcando o início da transição do voo vertical para o horizontal. A aeronave atingiu velocidade estabilizada de 27 nós (50 km/h) e velocidade máxima de 30 nós (55 km/h), com a hélice operando até 1.200 RPM. O voo durou 3 minutos e 9 segundos, percorrendo cerca de 0,84 milha náutica (1.550 metros) e alcançando 90 pés (27 metros) de altura acima do nível do solo.
“Este primeiro voo de transição parcial é um marco importante na trajetória de desenvolvimento da Eve”, afirma Johann Bordais, CEO da Eve Air Mobility, na nota. “A ativação bem-sucedida do sistema de propulsão traseiro valida um aspecto fundamental do design da nossa aeronave e nos aproxima cada vez mais de entregar soluções de mobilidade aérea seguras, eficientes e escaláveis.”
Importância da fase de transição
A fase de transição é considerada uma das etapas mais críticas do voo de um eVTOL, pois envolve a mudança da sustentação vertical para o voo horizontal. A conclusão desse ensaio inicial representa um avanço no trabalho de ampliar o envelope de voo (faixa de condições operacionais) e validar o desempenho dos sistemas da aeronave.
“Este voo demonstrou com êxito a ativação da hélice propulsora traseira durante o voo e validou as principais metas de desempenho no início da fase de transição”, destaca Marcelo Basile, diretor de engenharia da Eve Air Mobility.
Próximos passos do programa
A equipe de engenharia de ensaios em voo segue com análises de cargas e estruturais para apoiar a ampliação do envelope de voo. Na sequência, a companhia planeja realizar testes de enlace de dados para validar o desempenho do enlace de rádio e apoiar operações em velocidades de até 50 nós (92 km/h). Nas próximas semanas, a expectativa é expandir progressivamente o envelope de velocidade como parte da campanha de ensaios em voo de transição.
Com esse avanço, a Eve se posiciona cada vez mais próxima de entregar soluções de mobilidade aérea urbana sustentáveis, reforçando seu papel no emergente mercado de eVTOLs.
