Kimi Antonelli venceu o GP da Bélgica neste domingo, somando sua sexta vitória na temporada de 2026. A corrida foi marcada pelo abandono de George Russell, que se envolveu em um toque com o ex-companheiro de equipe Lewis Hamilton ainda na primeira volta. Russell, no entanto, afirmou que perdeu potência em sua Mercedes e pediu à equipe que seu carro tenha o mesmo desempenho do de Antonelli.
Incidente na largada e reclamações de Russell
— Foi um incidente de corrida com o Lewis. Não deveríamos estar naquela posição, eu estava sem potência e bateria, e fui ultrapassado pelo Hamilton e pelo Piastri. Foi perigoso, sinceramente — disse Russell à Sky Sports. — O que vou pedir à Mercedes? Eu só quero que meu carro seja o mesmo (que o de Kimi Antonelli), não peço mais nada. Eu só quero o mesmo carro.
O britânico ainda afirmou que foi “completamente engolido na reta” antes do incidente comprometer sua corrida. Ele admitiu que talvez pudesse ter aberto mais a trajetória e que Hamilton poderia ter freado um pouco antes, mas ressaltou que o toque não teria acontecido se seu carro tivesse velocidade suficiente na reta.
Frustração com problemas recorrentes
— Infelizmente, estou me acostumando com a decepção. Quando isso acontece com tanta frequência, você tenta se desligar emocionalmente disso. É onde eu estou agora. Todo dia é uma coisa nova, alguma coisa diferente — comentou o piloto em entrevista à DAZN.
Mercedes admite problema de software
Após a prova, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, afirmou que todos os carros equipados com motores da fabricante apresentaram perda de potência na saída da curva 1. — Todos os motores Mercedes tiveram um problema de software desde o início e não tivemos a liberação de energia que deveríamos ter. Alguns foram mais afetados do que outros, mas definitivamente é algo que precisamos corrigir. Essas coisas podem acontecer, e a equipe está se esforçando bastante para otimizar isso. Temos um carro forte, mas a confiabilidade ainda não está onde gostaríamos — afirmou o austríaco em um vídeo publicado nas redes sociais da equipe.
Diferença de desempenho entre pilotos
Segundo Wolff, o estilo de pilotagem não explica a diferença de desempenho entre Russell e Antonelli. De acordo com a Mercedes, o britânico perde cerca de dois décimos e meio por volta em relação ao companheiro, e a equipe acredita que a diferença pode estar relacionada aos motores, já que a unidade de potência de Russell acumula mais quilometragem que a do italiano. — Ambos têm acesso aberto aos dados um do outro e utilizam as mesmas ferramentas. Na verdade, não há muito espaço para fazer algo diferente; tudo se resume a começar com o pé direito.
Mudança de estilo de pilotagem descartada
Russell também revelou que chegou a mudar seu estilo de pilotagem na tentativa de resolver os problemas, mas afirmou que essa hipótese foi descartada. — Vimos isso em Silverstone e achamos que tínhamos descoberto o problema. Pensamos que fossem os freios. Não era. Depois, achamos que fosse meu estilo de pilotagem com o acelerador, e eu me convenci de que era algo meu, mas agora estamos muito confiantes de que não é o meu estilo de pilotagem. — disse o piloto, após a classificação de sábado em Spa-Francorchamps.
Campeonato
Na atual temporada, Russell ocupa a terceira colocação no campeonato mundial de pilotos, com 154 pontos, 50 a menos que seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli.
