A Jetour, marca chinesa que recentemente iniciou suas operações no Brasil, apresentou nesta quarta-feira (28) o seu terceiro modelo no país: o SUV médio T2. Com um design claramente inspirado em ícones off-road como Land Rover Defender e Ford Bronco, o veículo traz um conjunto híbrido plug-in (PHEV) e propostas de uso tanto urbano quanto aventureiro, embora a princípio ofereça apenas tração 4x2. A versão 4x4 está prevista para ser lançada em breve.
Motorização e desempenho
O Jetour T2 é equipado com um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm de torque, associado a dois motores elétricos: um de 102 cv e outro de 122 cv. A potência combinada não foi divulgada, mas o torque máximo chega a 62,2 kgfm, garantindo boa capacidade de aceleração e respostas rápidas. A bateria de 26,7 kWh permite uma autonomia total de 1.100 km, segundo dados do Inmetro. No modo exclusivamente elétrico, o SUV pode rodar até 75 km. Em modo híbrido, o consumo combinado é de 11 km/l, com médias de 10,5 km/l na estrada e 11,4 km/l na cidade.
Design e dimensões
O visual "quadradão" é o principal destaque do T2. As linhas retas, para-lamas alargados e o estepe pendurado na tampa do porta-malas transmitem robustez e personalidade. Por dentro, o acabamento segue o padrão de luxo chinês, com materiais macios ao toque, uma enorme tela central de infoentretenimento e um painel de instrumentos digital de alta resolução. O modelo tem 4,78 metros de comprimento e 2,80 metros de distância entre-eixos, oferecendo espaço generoso para cinco ocupantes. Os ângulos de ataque e saída são de 28° e 30°, respectivamente, com capacidade de imersão de até 70 cm e vão livre do solo de 20,5 cm.
Preços e disponibilidade
O Jetour T2 está em período de pré-venda até meados de março, com preços entre R$ 289.900 e R$ 299.900. Para ambas as versões, é oferecida a opção de pintura externa fosca por R$ 3.500 adicionais. A marca ainda não divulgou a data de início das entregas, mas a expectativa é que as primeiras unidades cheguem aos clientes no segundo trimestre de 2025.
Posicionamento no mercado
Com o T2, a Jetour busca concorrer no segmento de SUVs médios híbridos, onde já atuam modelos como o Caoa Chery Tiggo 8 PHEV e o Toyota RAV4 Hybrid. A proposta off-road do T2, no entanto, é um diferencial, mesmo com a tração traseira ausente na versão inicial. A chegada da tração 4x4 deve ampliar o apelo do modelo para os consumidores que buscam maior capacidade de enfrentar terrenos acidentados.
