Jetour S06 chega ao Brasil como SUV híbrido plug-in mais acessível
Jetour S06: SUV híbrido plug-in mais barato chega ao Brasil

O Jetour S06 acaba de chegar ao Brasil como o modelo de entrada da marca chinesa e principal pilar de sua operação inicial no país. O SUV médio híbrido plug-in (PHEV) começa a ser vendido em pré-venda a partir de fevereiro, com entregas previstas para março, em duas versões: Advance e Premium.

Preços e dimensões do Jetour S06

O S06 tem preço inicial de R$ 199.900 na versão Advance, enquanto a Premium custa R$ 229.900. Com 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura, 1.690 mm de altura e entre-eixos de 2.720 mm, o modelo supera o Volkswagen Taos (4,46 m de comprimento). O porta-malas oferece 416 litros, expansíveis para 907 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Motorização híbrida plug-in

Ambas as versões compartilham o mesmo conjunto mecânico: um motor 1.5 turbo a combustão de 135 cv e 20,4 kgfm, combinado a um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. O torque combinado é de 52 kgfm, o maior entre seus concorrentes diretos, segundo a Jetour. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,9 segundos. A bateria de 19,43 kWh proporciona autonomia elétrica de 70 km (ciclo Inmetro) e, com o tanque de 60 litros, a autonomia combinada chega a 1.200 km. O modelo obteve classificação "A" no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), com consumo combinado de 32,9 km/l.

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Diferenças entre as versões Advance e Premium

A versão Advance já inclui ar-condicionado digital de duas zonas, carregador por indução, câmera 360°, iluminação full LED, rodas de 18 polegadas, freios a disco nas quatro rodas, painel digital, tela central de 12,8 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, cinco portas USB e modos de condução Economy, Comfort e Sport. Porém, não conta com sistemas ADAS (assistências à condução), estratégia semelhante à adotada por outras marcas chinesas, como a BYD nas versões GL do Song e King.

A versão Premium adiciona rodas de 20 polegadas, tela central de 15,6 polegadas, sistema de som Sony com nove alto-falantes, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, ajustes elétricos ampliados, iluminação ambiente, sensores dianteiros, câmera 540°, vidros dianteiros laminados (item incomum no segmento), teto solar panorâmico e pacote completo de ADAS nível 2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistentes de permanência em faixa.

Garantia e pré-venda

O S06 oferece garantia de oito anos para bateria e motor elétrico e de sete anos para o veículo completo. A Jetour adota preço fixo nas dez primeiras revisões. Na pré-venda, o cliente paga um sinal de R$ 5 mil, valor abatido no faturamento final, válido por tempo limitado para qualquer versão.

Estratégia da Jetour no Brasil

Criada em 2018, a Jetour chega ao Brasil como subsidiária, e não por importador, com um portfólio inicial de SUVs híbridos plug-in S06, T1 e T2. A meta é encerrar 2026 com cerca de 100 pontos de venda e iniciar a produção local posteriormente. Globalmente, a empresa já vendeu mais de 2,15 milhões de veículos, está presente em 91 países e comercializou 623 mil unidades apenas em 2025.

Leo Chen Bao, gerente-geral da Jetour no Brasil, afirmou: "Não enxergamos o País como uma operação de curto prazo. Estamos aqui para construir uma presença sólida e crescer junto com o mercado brasileiro."

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