A Jetour, marca chinesa pertencente ao grupo Chery, anunciou oficialmente sua chegada ao mercado brasileiro. A estreia está marcada para o primeiro semestre de 2026, com o lançamento simultâneo de três SUVs híbridos plug-in (PHEV): os modelos S06, T1 e T2. A empresa atuará de forma independente no país, com estrutura própria de importação, rede de concessionárias e pós-venda, sem vínculo com as marcas "irmãs" Caoa Chery e Omoda & Jaecoo.
Posicionamento premium e concorrência
A Jetour visa um público mais exigente, posicionando-se em um patamar superior de mercado, com modelos mais luxuosos, potentes e sofisticados do que os oferecidos pelas demais marcas do grupo. A expectativa é que os preços dos SUVs fiquem acima dos R$ 250 mil, competindo com veículos eletrificados de marcas como BYD, GWM e Toyota. A empresa não divulgou ainda os valores nem as versões específicas para o Brasil.
Expansão global e primeiros passos no Brasil
O Brasil será o primeiro país das Américas a receber a Jetour, que já acumula 1,93 milhão de unidades vendidas mundialmente desde 2018. As vendas estão previstas para começar no primeiro trimestre de 2026, com uma rede inicial de 40 concessionárias e um estoque de 1.500 veículos. Enquanto a produção local não é iniciada, os carros serão importados da China, com os primeiros lotes chegando ao porto de Vitória (ES) em dezembro de 2025.
Modelos e tecnologia híbrida
Todos os modelos utilizarão tecnologia híbrida plug-in (PHEV), combinando um motor a combustão 1.5 turbo de injeção direta, que rende 128 cv e 20,4 kgfm, com propulsores elétricos de alta potência. O S06, SUV de entrada, une o motor a gasolina a um motor elétrico de 203 cv e 31,1 kgfm, com bateria de 19,4 kWh e capacidade de recarga rápida. O T1, maior e mais sofisticado, mantém o mesmo conjunto mecânico, mas com bateria de 26,7 kWh. A Jetour não divulga os números de potência e torque combinados. Já o T2 traz o motor a gasolina aliado a dois motores elétricos que totalizam 225 cv, conferindo tração integral e vocação off-road.
Detalhes do T2: luxo e capacidade off-road
O interior do T2, apresentado na avant-première da marca, revela o caráter luxuoso que a Jetour pretende trazer ao país. Os bancos possuem revestimento misto de couro e tecido, com ajustes elétricos para motorista e passageiro. A tela multimídia é grande, com gráficos de excelente qualidade, assim como o painel de instrumentos. Externamente, o T2 lembra o Land Rover Defender, embora seja ligeiramente menor. As rodas são de 20 polegadas, com pneus de perfil alto, favorecendo o desempenho fora de estrada. A bateria possui classificação IP68, podendo ficar submersa a até 3 metros de profundidade por 30 minutos. O estepe fica preso à porta traseira, que abre lateralmente com auxílio de um potente amortecedor e fechamento automático soft-close.
Próximos lançamentos e infraestrutura
Além dos três modelos iniciais, a Jetour planeja lançar outros três SUVs ainda em 2026, sem detalhar quais. Especula-se que o super-SUV G700, que já foi flagrado em testes no Brasil e que atravessou o rio Yangtsé na China apenas com a força dos propulsores internos, esteja entre eles. A empresa também instalará um centro de distribuição de peças em Cajamar (SP), com 90 mil componentes em estoque. A garantia será de oito anos para baterias e motores elétricos, e de sete anos para o veículo completo. Seis unidades dos SUVs já estão em testes de durabilidade no Brasil, percorrendo mais de 600 mil quilômetros em diferentes condições para ajustar desempenho e suspensão às características locais.
