O governo federal já contratou R$ 277 bilhões em concessões de rodovias e portos nos últimos anos, segundo balanço divulgado nesta quinta-feira pelo Ministério da Infraestrutura. O montante inclui leilões realizados entre 2019 e 2026, com destaque para os setores de transporte rodoviário e portuário.
Rodovias lideram os contratos
As rodovias respondem por cerca de 65% do total contratado, com R$ 180 bilhões em 12 concessões. Entre os destaques está a BR-163, no Mato Grosso, que recebeu R$ 8,5 bilhões em investimentos privados. Já os portos somam R$ 97 bilhões, distribuídos em 8 contratos de arrendamento e ampliação de terminais.
Segundo o ministro João Campos, "esses números mostram o compromisso do governo em modernizar a logística nacional, atraindo capital privado para obras essenciais". Ele destacou que os projetos devem gerar 120 mil empregos diretos e indiretos até 2030.
Impacto econômico e desafios
Os contratos preveem a construção de 3.200 km de novas rodovias e a ampliação da capacidade portuária em 40 milhões de toneladas por ano. A expectativa é reduzir o custo logístico do país em até 15%, segundo estudo do BNDES.
Especialistas, no entanto, alertam para a necessidade de fiscalização e cumprimento de prazos. "O sucesso dessas concessões depende de regulação eficiente e execução rigorosa dos projetos", afirmou o economista Paulo Guedes, em evento sobre infraestrutura.
Próximos passos
O governo planeja lançar novos leilões no segundo semestre de 2026, com meta de contratar mais R$ 50 bilhões. Entre os projetos previstos estão a concessão da BR-101 no Nordeste e a ampliação do Porto de Santos. A iniciativa faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).
