A E-Motors Brasil, importadora responsável pelos modelos JMEV, suspendeu as vendas do Emova Easy (ex-EV2) e do Emova Urban (ex-EV3), que eram os carros elétricos mais baratos do país. A informação foi obtida com exclusividade pelo Jornal do Carro. Os clientes que já haviam reservado as unidades tiveram os sinais pagos devolvidos integralmente, segundo a própria importadora.
Justificativa: frete e imposto de importação
A decisão foi motivada pelo aumento expressivo do frete marítimo e pela elevação do imposto de importação para veículos elétricos, que passou a 35% a partir de 1º de abril. De acordo com Mercidio Jivisiez, CEO da E-Motors Brasil, o custo do contêiner de 40 pés saltou de US$ 1.800 no início do ano para US$ 10.200, tornando inviável a importação dos modelos já encomendados na fábrica da Jiangling Motors, na China.
Planos de retomada e metas
Jivisiez afirmou que a intenção é apenas paralisar as vendas enquanto o frete estiver proibitivo. A empresa não tem data definida para retomar as importações. Atualmente com uma única concessionária em Pedro Leopoldo (MG), a E-Motors planejava expandir para 30 pontos de venda em um ano e vender 1.000 unidades até o fim de 2026. O CEO também declarou que a empresa não pretende repassar os aumentos de custos aos clientes, visando democratizar o acesso ao carro elétrico.
Detalhes dos modelos suspensos
O Emova Easy, que chegou a ser anunciado por R$ 69.990 na versão Standard, mede 3,5 metros de comprimento – menor que um Fiat Mobi ou Renault Kwid – e oferece motor elétrico de 40 cv e 8,6 kgfm de torque, com bateria de 17 kWh e autonomia de até 200 km. A versão Comfort custava R$ 75.990 e adicionava central multimídia e câmera de ré. O modelo pode vir equipado com câmbio manual que simula transmissão convencional, incluindo pedal de embreagem, voltado para autoescolas.
Já o Emova Urban, vendido exclusivamente na versão Comfort por R$ 99.990, tem 3,72 m de comprimento e entre-eixos de 2,39 m. Seu motor elétrico entrega 68 cv e 12,7 kgfm de torque, com bateria de 30,24 kWh e autonomia de até 330 km. A lista de equipamentos inclui chave presencial, central multimídia de 7 polegadas, ar-condicionado digital e câmera de ré. Também oferece opção de câmbio automático ou manual.
Mudança de nomes e contato com clientes
Os modelos foram originalmente batizados de EV2 e EV3, mas em abril de 2026 a Kia denunciou uso indevido dos nomes, já que a montadora sul-coreana os havia registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi). A E-Motors afirma ter entrado em contato com todos os clientes afetados, sem revelar números, e ofereceu a devolução integral do sinal pago devido ao atraso nas entregas.
