A possibilidade de estender a concessão da Rodovia Fernão Dias (BR-381) foi classificada como uma oportunidade de upside pela consultoria Motiva, conforme estudo divulgado nesta quinta-feira. O contrato atual, que vence em 2032, poderia ser prorrogado por mais dez anos, o que permitiria novos investimentos em duplicação e manutenção.
Estudo aponta ganhos potenciais
De acordo com o levantamento da Motiva, a extensão da concessão poderia gerar cerca de R$ 2 bilhões em investimentos adicionais ao longo do período. “Há espaço para negociar uma prorrogação que traga benefícios tanto para a concessionária quanto para os usuários”, afirmou o diretor de Infraestrutura da Motiva, Carlos Almeida.
A Fernão Dias é uma das principais rodovias do país, ligando São Paulo a Belo Horizonte. Atualmente, a concessão é administrada pela Arteris, que já realizou melhorias no trecho, mas ainda enfrenta desafios de capacidade.
Renegociação em análise
O governo federal estuda a possibilidade de estender contratos de concessão como forma alavancar investimentos sem depender de novos leilões. A Motiva ressalta, no entanto, que a prorrogação não é automática e depende de contrapartidas claras em obras e tarifas.
“A extensão seria um upside se vier acompanhada de metas de desempenho e modicidade tarifária”, completou Almeida. O estudo estima que, com a prorrogação, a capacidade da rodovia poderia aumentar em 30% nos próximos anos.
