A Universidade de São Paulo (USP) e a Fundação Getulio Vargas (FGV), em parceria com a Prefeitura de São Paulo, lançaram a segunda fase de testes do programa Bike SP, que remunera ciclistas com créditos no Bilhete Único por cada trajeto percorrido. Estão sendo recrutados 2.000 voluntários, com inscrições abertas até 24 de agosto. Podem participar maiores de idade que residam na capital paulista, possuam celular com sistema Android e tenham Bilhete Único ativo. O projeto prioriza pessoas que não usam a bicicleta diariamente e moradores das zonas Leste, Sul e Norte.
Como participar e funcionamento do programa
Os interessados devem se inscrever pelo site oficial do Bike SP e, obrigatoriamente, concluir um minicurso online e gratuito sobre segurança no trânsito. A segunda fase de testes nas ruas ocorrerá entre setembro e outubro. Os selecionados poderão validar até duas viagens de bicicleta por dia no aplicativo, e os créditos serão depositados diretamente no Bilhete Único, podendo ser carregados nas máquinas disponíveis em terminais e estações.
A proposta do Bike SP é incentivar a troca do transporte motorizado por bicicleta nos deslocamentos diários, visando melhorar a mobilidade urbana, reduzir a poluição e promover a saúde pública. Na prática, o lema é: pedalou, ganhou.
Resultados da primeira fase e aprimoramentos
Desenvolvido há três anos, a primeira fase do projeto envolveu pesquisadores do Instituto de Matemática e Estatística da USP e da FGV Cidades. Foram analisadas mais de 30 mil viagens realizadas por cerca de 1.200 voluntários durante dois meses, divididos em vários períodos de 2025 e 2026. Os dados revelaram que os horários de maior deslocamento são das 6h às 9h e das 16h às 18h.
Em entrevista ao SP1, a professora de yoga Gabriela Giamoniano, participante da primeira fase, destacou sua experiência: "Eu pedalo todos os dias para ir de casa para o trabalho. Então eu acabava recebendo essa remuneração diária e no final de semana, a cada 15 dias, passava esse valor para o bilhete. Dava em média uns R$ 40, R$ 50 por semana. O piloto durou cerca de dois meses, então foi um projeto muito bom, assim, muito legal. E realmente foi surpreendente."
Novidades no aplicativo para a nova etapa
Para esta nova fase, o aplicativo foi atualizado para tornar a marcação de início e fim do trajeto automática. Agora, o participante seleciona até oito locais que costuma frequentar de bicicleta, e o aplicativo identifica automaticamente quando o deslocamento está sendo feito, debitando os créditos sem necessidade de ação manual. Essa inovação visa facilitar o uso e garantir que os ciclistas sejam recompensados de forma mais eficiente.
Com a ampliação do programa para 2.000 voluntários, a expectativa é coletar dados mais robustos para avaliar o impacto da remuneração no incentivo ao uso da bicicleta como meio de transporte em São Paulo.
