O governo federal anunciou a prorrogação da liberação da importação de veículos elétricos por mais seis meses, medida que pode trazer impactos significativos para a saúde pública no Brasil. Um estudo do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) revela que a eletrificação do transporte rodoviário tem potencial para evitar cerca de 65 mil mortes prematuras no país até 2050, caso haja uma adoção acelerada de veículos de emissão zero.
Impactos da poluição veicular na saúde
Segundo o ICCT, em 2024 a poluição gerada pelo transporte rodoviário esteve associada a aproximadamente 8 mil mortes prematuras e 9,2 mil novos casos de asma infantil no Brasil. Os poluentes emitidos por veículos movidos a combustíveis fósseis, especialmente partículas finas e óxidos de nitrogênio, estão diretamente ligados a doenças cardiovasculares e respiratórias. A redução dessas emissões por meio da eletrificação pode diminuir significativamente a exposição da população a esses agentes nocivos.
Eletrificação versus crescimento da frota
O estudo do ICCT alerta que apenas melhorar a tecnologia dos motores a combustão não será suficiente para compensar o aumento contínuo da frota. Mesmo com o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), que impõe limites mais rigorosos, o número de veículos em circulação pode anular os avanços. Em um cenário de transição lenta para veículos elétricos, as mortes prematuras relacionadas à poluição do transporte podem ser 47% maiores em 2050 do que em um cenário de eletrificação acelerada.
Diferença entre testes laboratoriais e condições reais
A iniciativa The Real Urban Emissions (True), que monitora emissões em condições reais de circulação, identificou veículos que ultrapassam os limites previstos nas normas ambientais durante o uso cotidiano. Isso indica que os testes laboratoriais nem sempre refletem o comportamento real dos veículos nas ruas, o que reforça a necessidade de políticas mais eficazes de controle de emissões.
Desafios na eletrificação de veículos pesados
Embora os carros elétricos estejam ganhando mercado no Brasil, a eletrificação de caminhões e ônibus avança lentamente. Segundo o ICCT, os modelos de emissão zero representaram menos de 0,5% das vendas de caminhões no segundo trimestre de 2026. Isso preocupa, pois veículos pesados movidos a diesel são grandes emissores de poluentes locais, contribuindo desproporcionalmente para a contaminação do ar nas cidades.
Benefícios diretos para as cidades
A redução da poluição por meio da eletrificação não é apenas uma questão de combate às mudanças climáticas, mas tem efeitos imediatos na qualidade de vida urbana. Menos poluentes no ar significam menor exposição de milhões de pessoas, especialmente em regiões metropolitanas com alta concentração de veículos. A transição energética dos transportes, portanto, representa um passo fundamental para o futuro que o Brasil deseja construir, com benefícios claros para a saúde pública e o meio ambiente.
