A Volvo abandonou sua meta de aumentar as vendas de veículos em 2026 após uma deterioração mais intensa do que o esperado no mercado chinês, destacando os desafios enfrentados pelas montadoras diante da desaceleração da maior economia automotiva do mundo.
Resultados abaixo das expectativas
A fraqueza da demanda na China pressionou a rentabilidade da companhia no segundo trimestre. A montadora sueca informou lucro operacional de 826 milhões de coroas suecas (US$ 85 milhões) no período, resultado abaixo das expectativas dos analistas.
As ações da empresa controlada pelo grupo chinês Zhejiang Geely Holding chegaram a cair até 11% na Bolsa de Estocolmo, registrando a maior queda intradiária desde fevereiro. Com isso, a desvalorização acumulada dos papéis em 2026 supera um terço do valor de mercado da companhia.
Declarações do CEO
“O mercado está bastante sombrio”, afirmou o CEO Håkan Samuelsson em entrevista. Segundo ele, a combinação de incertezas políticas, confiança enfraquecida dos consumidores e a forte retração do mercado chinês pesou sobre os resultados. “Isso provavelmente aconteceu mais rápido do que esperávamos”, disse.
A Volvo e outras fabricantes globais continuam enfrentando desafios como a demanda volátil por veículos elétricos, a intensa competição de preços e a fraqueza do mercado americano, onde as vendas de elétricos ainda não se recuperaram após o fim de incentivos à compra.
Dependência do mercado chinês
As montadoras europeias são particularmente dependentes da China, responsável por cerca de um terço do mercado automotivo global. Recentemente, BMW e Volkswagen também atribuíram parte da queda de suas vendas globais ao enfraquecimento da demanda chinesa.
Apesar das dificuldades, a Volvo espera uma melhora significativa no segundo semestre, impulsionada pelo crescimento das vendas na Europa e por uma recuperação do mercado dos Estados Unidos. A companhia também prevê forte geração de caixa livre no fim do ano e projeta encerrar 2026 próxima do ponto de equilíbrio.
Riscos e perspectivas
Samuelsson alertou, entretanto, que o principal risco para essa recuperação é uma nova deterioração da economia global. Segundo ele, uma eventual escalada do conflito no Oriente Médio para uma guerra em larga escala teria impacto negativo sobre a atividade econômica mundial.
A empresa afirmou ainda ter alcançado 5 bilhões de coroas suecas em economias de custos indiretos e variáveis neste ano, seis meses antes do previsto, complementando os 8 bilhões de coroas economizados em 2025. Além disso, a Volvo pretende aprofundar a cooperação com a Geely em plataformas de veículos, componentes e modelos desenvolvidos especificamente para o mercado chinês.
