O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, voltou atrás em sua proposta de cobrar um pedágio de 20% sobre todas as embarcações que transitarem pelo Estreito de Ormuz, anunciada na segunda-feira (13). Em nova declaração nesta terça-feira (14), Trump sugeriu a criação de um fundo de investimento para custear a segurança naval na região, substituindo a taxa anterior.
Recuo rápido e nova proposta
Menos de 24 horas após a polêmica declaração, Trump afirmou que acordos comerciais com países do Golfo Pérsico serão a base para o novo mecanismo. "Estamos trabalhando em um fundo de investimento que trará benefícios reais para todos os envolvidos, em vez de uma simples taxa", disse o presidente em entrevista coletiva na Casa Branca. A mudança ocorre em meio a uma nova escalada de tensões com o Irã e na véspera da retomada do bloqueio naval aos portos iranianos.
Contexto das sanções ao Irã
A proposta inicial de pedágio foi vista como uma medida extrema para pressionar o Irã, alvo de uma campanha de "pressão máxima" liderada por Trump. O bloqueio naval, que havia sido suspenso temporariamente, será retomado nesta quarta-feira (15), segundo fontes do governo americano. A medida visa interromper o comércio marítimo iraniano, especialmente de petróleo, e forçar Teerã a negociar um novo acordo nuclear.
Reações e críticas
A ideia do pedágio gerou críticas de aliados e adversários. O secretário-geral da ONU, António Guterres, expressou preocupação com a "militarização de rotas comerciais vitais". Já o Irã classificou a proposta como "pirataria internacional". A rápida reviravolta de Trump foi interpretada como um recuo diante da pressão internacional e de setores do próprio governo americano.
"O presidente está aberto a soluções criativas que protejam nossos interesses sem prejudicar a economia global", disse a porta-voz da Casa Branca, Karoline Leavitt. Segundo ela, o fundo de investimento será discutido com parceiros do Golfo, como Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos, que poderão contribuir com recursos em troca de garantias de segurança.
Impacto econômico e geopolítico
O Estreito de Ormuz é uma das rotas mais estratégicas do mundo, por onde passa cerca de 20% do petróleo global. Qualquer interrupção no tráfego pode disparar os preços do petróleo e afetar a economia mundial. A proposta de pedágio de 20% teria um impacto imediato nos custos de transporte e seguros, elevando o preço do barril. Com o recuo, os mercados reagiram positivamente, com o petróleo Brent recuando 2% nesta terça-feira.
Analistas apontam que a mudança de postura de Trump reflete a complexidade de equilibrar a pressão sobre o Irã com a estabilidade econômica global. "Trump quer mostrar força, mas sabe que um pedágio tão alto seria contraproducente", avaliou o professor de relações internacionais da Universidade de Georgetown, John Smith. "O fundo de investimento é uma forma de salvar as aparências."
