A Red Bull desistiu de usar no GP da Bélgica a asa traseira giratória, instalada nos carros de Max Verstappen e Isack Hadjar pela primeira vez na corrida de Miami, em maio. Para este fim de semana, a equipe austríaca vai voltar a utilizar um componente com abertura convencional, sem o giro adicional de cabeça para baixo durante o uso do modo reta, pensado para melhorar o nível de arrasto do carro.
A decisão do time acontece por motivos de segurança, após os dois incidentes de Max Verstappen nos últimos grandes prêmios: o tetracampeão sofreu um acidente ao bater forte na classificação para o GP da Áustria e, na Grã-Bretanha, abandonou a corrida após rodar e parar na brita.
Verstappen confirma volta ao modelo antigo
“Vamos voltar para a antiga e ver quando a mais recente estiver pronta para ser usada novamente”, confirmou o tetracampeão, em entrevista coletiva nesta quinta-feira. Os dois acidentes de Verstappen tiveram um ponto em comum: aconteceram após a entrada em curvas de alta velocidade. Em ambos os casos, a asa traseira da Red Bull não fechou como deveria, o que prejudicou o balanço aerodinâmico do carro e fez com que o holandês perdesse o controle na direção.
Preocupação com segurança e investigação da FIA
Depois da batida em Silverstone, o piloto se mostrou preocupado com os problemas enfrentados com a asa traseira e disse estar “de saco cheio” com a situação do carro, classificando os dois momentos como “extremamente perigosos”. As saídas de pista também chamaram atenção da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que decidiu investigar mais de perto a atuação das asas traseiras não só da Red Bull, mas também da Ferrari – primeira equipe a utilizar o conceito de asa traseira giratória, apelidada de “Macarena” por Frédéric Vasseur, chefe de equipe da escuderia de Maranello.
Ferrari não apresenta problemas com o conceito
De acordo com o “Motorsport”, a asa traseira giratória não causa preocupação na Ferrari, que testou o conceito por um longo período e não apresentou problemas até aqui. A Red Bull, por sua vez, tenta resolver as preocupações com a segurança para recolocar o item nos carros.
