O primeiro semestre de 2026 registrou o maior número de mortes de motociclistas na região de Presidente Prudente (SP) desde 2019, segundo levantamento da TV TEM com base nos dados do Sistema de Informações Gerenciais de Sinistros de Trânsito (Infosiga). Foram 33 vítimas fatais no período, apenas duas a menos que o recorde histórico de 35 óbitos, registrado em 2019.
Aumento expressivo e tendência de alta
Em comparação com o primeiro semestre de 2025, o número de mortes de motociclistas na região subiu 35%, passando de 25 para 33. Na comparação com 2020, que teve o menor índice da série histórica (17 óbitos), o crescimento chega a 94%. Os dados mostram que, após uma queda durante a pandemia, a mortalidade voltou a crescer de forma contínua a partir de 2023, atingindo o maior patamar dos últimos sete anos em 2026.
A evolução anual das mortes de motociclistas na região é a seguinte: 2019 (35); 2020 (17); 2021 (22); 2022 (21); 2023 (20); 2024 (22); 2025 (25); 2026 (33). As variações percentuais anuais evidenciam a trajetória de alta recente: de 2024 para 2025, aumento de 13,6%; de 2025 para 2026, alta de 32%.
Cenário no interior paulista e ações municipais
Em outras regiões do interior de São Paulo, os números também são preocupantes. Em Bauru, foram 42 mortes no primeiro semestre de 2026, mesma quantidade de 2025. Em São José do Rio Preto, houve redução de 64 para 43 mortes. Já em Sorocaba, as mortes ultrapassaram 100 registros: 102 em 2026 e 107 em 2025.
A Prefeitura de Presidente Prudente já havia alertado, durante o lançamento da campanha Maio Amarelo de 2026, que os motociclistas lideram as vítimas fatais no trânsito municipal e que os dados exigem medidas contínuas para reverter o quadro.
Acidentes fatais recentes na região
No fim de junho, o ex-jogador do Marília Atlético Clube (MAC), Maycon Gabriel Dragonetti, de 25 anos, morreu após perder o controle de sua motoneta e bater contra um poste na Avenida 11 de Maio, em Presidente Prudente. A passageira, sua esposa, sofreu escoriações e recebeu alta. Em maio, uma mulher de 33 anos morreu ao colidir a moto contra uma árvore na Avenida Shoji Sugano. Em abril, um motociclista de 26 anos morreu após bater na traseira de um carro na Rodovia Raposo Tavares (SP-270) e ser arremessado contra um terceiro veículo.
Racha termina em morte em Dracena
Em Dracena (SP), dois motoristas foram indiciados por participação em um racha que resultou na morte de um motociclista de 22 anos em dezembro de 2025. A Polícia Civil concluiu o inquérito em julho de 2026. Imagens de câmera de monitoramento mostraram a vítima cruzando o cruzamento das avenidas Presidente Roosevelt e Marechal Rondon quando foi atingida por um carro. Segundo laudos do Instituto de Criminalística, os dois veículos trafegavam em velocidades entre 88 km/h e 120 km/h, muito acima do limite de 40 km/h.
Orientações da Senatran e crescimento da frota
A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) destaca que grande parte dos acidentes pode ser evitada com medidas simples, como uso correto do capacete com viseira abaixada, luvas, botas, calças resistentes e jaquetas claras. Também alerta para riscos como excesso de velocidade, uso de celular, manobras perigosas e manutenção preventiva inadequada.
A frota de motocicletas em Presidente Prudente cresceu 3,91% nos últimos dois anos, passando de 39.068 em junho de 2024 para 40.596 em junho de 2026 — um acréscimo de 1.528 motos.
Faixas exclusivas para motociclistas
Desde 2018, a Prefeitura de Presidente Prudente implementa faixas de retenção exclusivas para motociclistas em semáforos, com o objetivo de reduzir a concorrência perigosa com carros. A sinalização, regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), existe em cruzamentos como Avenida 14 de Setembro com Coronel José Soares Marcondes, e Avenida 11 de Maio com Avenida da Saudade, entre outros.
