O processo para obter a primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias A (moto) e B (carro) passou por alterações significativas. As novas regras, implementadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em parceria com a Dino, empresa de educação para o trânsito, visam tornar a formação de condutores mais completa e segura.
O que mudou na carga horária?
Antes, o curso teórico era dividido em duas etapas: 45 horas de aulas teóricas e 5 horas de aulas práticas simuladas. Agora, o conteúdo foi unificado em um curso teórico-técnico de 50 horas, que inclui noções de mecânica básica, direção defensiva, primeiros socorros e legislação de trânsito. A prova teórica também foi unificada: em vez de duas provas separadas (uma teórica e uma de simulação), o candidato faz uma única avaliação com 30 questões de múltipla escolha, sendo necessário acertar 21 para ser aprovado.
Na parte prática, a carga horária mínima passou de 20 para 25 horas de aulas de direção veicular. Dessas, 5 horas devem ser realizadas em simulador de direção, obrigatório para todos os candidatos. O exame prático permanece igual, com duração de 30 minutos e avaliação de manobras como baliza, rampa e estacionamento.
Impacto para os candidatos
Segundo a Dino, as mudanças têm como objetivo reduzir o número de acidentes de trânsito. “A formação mais robusta prepara melhor o motorista para situações reais no trânsito”, afirma Carlos Eduardo, diretor de operações da Dino. Dados do Ministério dos Transportes indicam que, em 2025, o Brasil registrou 45 mil mortes no trânsito, sendo 30% delas envolvendo condutores com menos de dois anos de habilitação.
Os candidatos devem se adaptar ao novo formato, que exige mais tempo de estudo e prática. O custo total da primeira habilitação pode variar entre R$ 2.500 e R$ 4.000, dependendo do estado e do centro de formação de condutores (CFC).
Prazos e validade
As novas regras valem para todos os pedidos de primeira habilitação feitos a partir de 1º de janeiro de 2026. Quem já iniciou o processo antes dessa data segue as regras antigas. A CNH provisória, agora chamada de Permissão para Dirigir (PPD), continua com validade de um ano e, se o condutor não cometer infrações graves ou gravíssimas nesse período, recebe a CNH definitiva.
A Dino oferece cursos preparatórios atualizados para atender às novas exigências. “Estamos investindo em tecnologia e material didático para garantir que os candidatos estejam prontos para os desafios do trânsito”, conclui Carlos Eduardo.
