A dragagem do Canal de São Lourenço, em Niterói, entra na reta final com investimento de R$ 162,6 milhões. A obra promete recolocar a cidade na rota dos grandes navios após décadas de crise no setor naval. A conclusão do serviço deve destravar a economia marítima local, impulsionando o porto, a construção naval, a pesca e abrindo caminho para novos investimentos.
Obra estratégica para o setor naval
O prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, destacou a importância da dragagem para recuperar a vocação marítima da cidade. "Esta obra é crucial para devolver a Niterói seu protagonismo na economia do mar. Com o canal dragado, poderemos receber navios de grande porte, gerando empregos e atraindo investimentos", afirmou. O serviço está sendo executado pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura.
Impacto econômico e próximos passos
A dragagem do Canal de São Lourenço deve beneficiar diretamente o Estaleiro Mauá, na Ponta D’Areia, e outras empresas do setor. Com a retomada da capacidade de receber embarcações de grande calado, a expectativa é de aumento na movimentação de cargas e na geração de empregos. Planos para uma nova fase de obras já estão em estudo, com licitação prevista para 2027, visando ampliar ainda mais a profundidade do canal e consolidar Niterói como polo logístico.
Décadas de crise e retomada
Nas últimas décadas, o assoreamento do Canal de São Lourenço limitou a navegação, afastando grandes navios e prejudicando a economia local. A obra atual remove sedimentos acumulados, restaurando a profundidade necessária para a operação segura de embarcações de maior porte. Além do setor naval, a dragagem também favorece a pesca artesanal e o turismo náutico.
