Renault Boreal chega à Europa com novas opções de motorização
Renault Boreal estreia na Turquia com novas motorizações

Quando o Boreal chegou ao Brasil, em julho de 2025, a Renault afirmou que o SUV médio seria um projeto global, vendido também em outros mercados. Agora, quase um ano depois, ele começa a chegar em outros países. A estreia na Europa acontece na Turquia, onde mantém o mesmo visual da versão brasileira, mas ganha novas opções de motorização.

Versões disponíveis na Turquia

Inicialmente, o utilitário chega com duas opções: híbrido pleno E-Tech de 160 cv e 1.3 turbo TCe de 145 cv. Em breve, ganhará ainda uma terceira versão, híbrido 4x4 E-Tech de 150 cv.

Detalhes do motor híbrido E-Tech 160

O Boreal E-Tech 160 é equipado com um motor 1.8 de quatro cilindros aspirado associado a um motor de partida que atua como gerador, um motor elétrico e uma bateria de 1,4 kWh. Por ser um conjunto do tipo pleno (HEV), não precisa ser plugado a um carregador externo. O conjunto já é usado em outros modelos da Europa, como Duster, Captur e Clio. De acordo com a fabricante, o consumo médio é de 20,8 km/l em ciclo misto. Em ambientes urbanos, pode alcançar até 80% de condução elétrica.

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Motor 1.3 turbo a combustão

O motor 1.3 turbo que equipa a versão apenas a combustão do Boreal é a mesma das unidades brasileiras, mas a calibração é diferente. Por lá, o motor recebe apenas gasolina e alcança potência máxima de 145 cv. No Brasil, pode receber também etanol. A potência é maior: são 163 cv com etanol e 156 cv com gasolina, e o torque de 27,5 kgfm se mantém independente do combustível.

Versão híbrida 4x4 E-Tech 150

A versão híbrida com tração nas quatro rodas, chamada E-Tech 4x4, usará um conjunto híbrido leve de 48 Volts (MHEV) que já equipa o Dacia Bigster, SUV grande que é “primo” do Duster. Um motor 1.2 TCe a gasolina, com 140 cv de potência e 23,5 kgfm de torque, atua em conjunto com um motor elétrico de 31 cv no eixo traseiro. A potência total é de 156 cv e ele oferece tração 4x4 sob demanda.

O Boreal brasileiro ganhará essa motorização no ano que vem, com produção nacional na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. O sistema deve equipar também a futura picape Niagara.

Expansão global

Após a Turquia, o Boreal continua sua trajetória global, sendo exportado para a Europa oriental, Oriente Médio e África. No total, serão 70 destinos.

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