A Audi, conhecida por modelos clássicos como a Avant RS2, referência em peruas esportivas e primeiro veículo da marca a ostentar a sigla RS, mantém viva a tradição de produzir station wagons que combinam desempenho e espaço familiar. Em um mercado dominado por SUVs, a montadora alemã confirmou a chegada de duas novas peruas ao Brasil no segundo semestre: a A5 Avant e a A6 Avant e-tron.
Pré-venda e entregas
Ambas as peruas já estão em pré-venda no site oficial da Audi no Brasil, com previsão de entrega para setembro de 2026. Serão oferecidas em quantidades limitadas, cada uma focada em um público específico.
Audi A5 Avant: a substituta da A4 Avant
O Audi A5 Avant, nome dado às station wagons da linha, substitui a antiga A4 Avant, seguindo movimento já visto na versão sedã. Equipado com motor 2.0 turbo TFSI de quatro cilindros, a perua entrega 272 cv de potência e 40,7 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h. Abastecido exclusivamente com gasolina, atende quem prefere motor a combustão. O câmbio é automatizado S Tronic de sete marchas, com tração integral Quattro.
Em dimensões, o A5 Avant é maior que a A4 Avant: 4,82 m de comprimento, 2,09 m de largura, 1,46 m de altura e 2,89 m de entre-eixos. O porta-malas, contudo, reduziu de 495 litros para 448 litros; com bancos rebatidos, chega a 1.396 litros.
Audi A6 Avant e-tron: a perua elétrica
Para quem busca um veículo totalmente elétrico, o A6 Avant e-tron é construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), a mesma do A6 sedã e do SUV Q6. Produz 367 cv e 57,6 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, com velocidade máxima limitada a 210 km/h. A autonomia é de 440 km, e a bateria carrega de 10% a 80% em apenas 21 minutos em um carregador de 270 kW.
O A6 Avant e-tron é maior que o A5 Avant: 4,92 m de comprimento, 2,13 m de largura, 1,52 m de altura e 2,94 m de entre-eixos.
Interior tecnológico
Ambas as peruas privilegiam telas em vez de botões físicos. No A6 Avant e-tron, os retrovisores são substituídos por câmeras de alta definição e visores OLED no interior. O sistema operacional MyAudi estreia nova versão com loja de aplicativos nativos e conexão com ChatGPT como assistente para planejar paradas de recarga ou tirar dúvidas sobre o veículo em tempo real.
Preços
A nova A5 Avant, em versão única S Line, custa R$ 474.990, competindo com SUVs médios premium como Volvo XC60 e BMW X3. Já a A6 Avant e-tron, também na versão S Line, sai por R$ 699.990, na mesma faixa do Porsche Macan elétrico e BMW i5.
