Charles Leclerc, da Ferrari, cravou o melhor tempo no primeiro treino livre (TL1) do GP da Hungria de Fórmula 1, realizado nesta sexta-feira, no Hungaroring. O monegasco registrou 1m19s075, superando Max Verstappen (Red Bull) por 0s484 e seu companheiro de equipe Lewis Hamilton por 0s543. O brasileiro Gabriel Bortoleto, piloto da Audi, teve uma sessão positiva e anotou o sexto tempo, a 1s285 do líder.
Desempenho de Bortoleto e reservas em ação
Bortoleto abriu sua primeira volta após 12 minutos de sessão, aparecendo em 14º lugar. Na segunda tentativa, ainda com pneus médios, subiu para nono. Perto da metade do treino, saltou para a quinta posição. Após um período nos boxes, o brasileiro retornou à pista a 24 minutos do fim, calçando pneus macios, e registrou o sexto tempo, 1s2 atrás de Leclerc.
O TL1 contou com cinco pilotos reservas: Colton Herta (Cadillac), Ryo Hirakawa (Haas), Frederik Vesti (Mercedes), Paul Aron (Alpine) e Leonardo Fornaroli (McLaren), campeão da Fórmula 2 em 2025. Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Kimi Antonelli, Franco Colapinto e Oscar Piastri retornarão aos seus assentos no TL2.
Novidades técnicas e incidentes
A Red Bull voltou a usar a asa traseira giratória, após retirá-la na Bélgica para investigar problemas mecânicos de Verstappen. Já a McLaren introduziu o dispositivo pela primeira vez, escalando Fornaroli para testá-lo. A Aston Martin chegou com 16 atualizações, mas Lance Stroll abandonou o treino após quebrar a suspensão traseira.
Leclerc anotou a primeira volta rápida com pneus médios e manteve-se à frente de George Russell e Fornaroli. Verstappen, que vinha em volta rápida, abortou a tentativa após ser atrapalhado por Carlos Sainz. No giro seguinte, o tetracampeão assumiu a liderança por apenas 0s096 sobre Leclerc, que respondeu com um giro melhor perto do fim do primeiro terço. Hamilton fez a terceira melhor volta e reduziu seu próprio tempo.
Segunda metade da sessão
Os pneus macios começaram a aparecer na metade da sessão. Com eles, Verstappen abriu meio segundo sobre Russell, o primeiro a testar os compostos. Não demorou para Leclerc retomar a dianteira, sustentando vantagem de 0s4 sobre Verstappen. A 22 minutos da bandeirada, Stroll rodou após quebra na suspensão traseira, uma das peças que a Aston Martin trocou para a etapa. Sainz também escapou da pista nos minutos finais; Fornaroli travou os pneus ao passar pelo espanhol. Leclerc parou o carro relatando algo quebrado e recolheu para os boxes. Os tempos de volta seguiram inalterados; Hamilton e outros pilotos calçaram pneus médios para testar o ritmo de prova.
