A Lecar, montadora de veículos elétricos, teve sua habilitação no Programa Mobilidade Verde (Mover) suspensa pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). A suspensão, publicada em portaria na terça-feira, 2, entrou em vigor em 1º de maio e permanecerá até que a empresa apresente a documentação exigida.
Falta de comprovação de P&D
De acordo com a portaria, a Lecar não apresentou qualquer comprovação de que está executando projetos de pesquisa e desenvolvimento no Brasil. Para participar do Mover e usufruir de incentivos fiscais, as empresas precisam demonstrar investimentos em P&D no país. A informação foi apurada inicialmente pela Automotive Business.
Histórico da empresa
Controlada pelo empresário Flávio Figueiredo de Assis, a Lecar foi lançada em 2022 com a promessa de produzir veículos elétricos 100% nacionais. Até o momento, porém, a empresa está longe de comprovar sua viabilidade. Na sexta-feira, 5, a empresa apresentou seu primeiro protótipo em estágio avançado de desenvolvimento, mas ainda sem motor.
Problemas com o cronograma
No Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, a marca anunciou a produção de uma picape chamada Campo, inicialmente prevista para concorrer com a Fiat Toro. O protótipo levado ao palco, no entanto, não andava. Agora, o empresário afirma que a Campo terá dimensões próximas às de uma Fiat Strada. A empresa também havia anunciado o início da produção em uma fábrica no Espírito Santo para março deste ano, mas o cronograma está atrasado, sem qualquer sinal de avanço.
Curso para concessionários
Mesmo sem produtos para vender, a Lecar oferecia um curso para interessados em se tornar concessionários. O Jornal do Carro fez as aulas e, em pouco mais de meia hora, obteve o certificado, sem qualquer garantia de rendimentos.
Protótipo Lecar 459
Na sexta-feira, 5, a empresa divulgou novas imagens do Lecar 459, um protótipo em estágio avançado de desenvolvimento. As fotos mostram o veículo com carroceria completa, conjunto óptico instalado, rodas definitivas e acabamento externo próximo ao que deverá chegar ao mercado. Segundo a Lecar, o 459 será um híbrido do tipo range extender: o motor a combustão não movimenta as rodas, atuando apenas como gerador para recarregar a bateria, enquanto a tração é sempre elétrica, similar a alguns modelos da Leapmotor.
