Funcionários da Hyundai iniciaram uma greve rotativa de três dias devido ao fracasso nas negociações salariais. Segundo a Bloomberg, a paralisação também envolve demandas por proteção de renda diante do avanço da automação e o aumento da idade de aposentadoria de 60 para 65 anos.
Contexto de automação na Hyundai
A Hyundai anunciou durante a CES (Consumer Electronics Show) uma visão de futuro colaborativo com robôs, posicionando-os como parceiros nas fábricas e, futuramente, na vida cotidiana. A empresa planeja usar robôs humanoides Atlas, desenvolvidos pela Boston Dynamics, a partir de 2028. O Atlas aprende tarefas em menos de um dia, opera de forma autônoma, troca a própria bateria e levanta até 50 kg. Além disso, é resistente à água, suporta lavagens industriais e trabalha em temperaturas extremas.
Planos de expansão do Atlas
A Hyundai pretende ampliar o uso do Atlas para todas as suas fábricas globalmente, incluindo o Brasil. Em 2028, o robô realizará tarefas logísticas repetitivas; a partir de 2030, passará a montar componentes e, posteriormente, atuará em operações pesadas. O chefe de produção nacional, Choi Yeong Il, afirmou em comunicado à Bloomberg: "Greves anteriores não resultaram em nada além de perdas de produção irreversíveis, salários perdidos e duras críticas de nossos clientes e do público". Ele acrescentou que a Hyundai não compensará os trabalhadores pelos salários perdidos durante a paralisação.
Impacto das paralisações
A empresa demonstra que não recuará diante das greves, mas paralisações desse tipo são prejudiciais, resultando na não produção de milhares de veículos. Enquanto isso, a automação avança: se a Hyundai adotar fortemente os robôs humanoides, futuras greves poderão ser evitadas, já que a linha de montagem só pararia para atualizações de software.
