A França anunciou sua oposição à aprovação pela União Europeia de um software de assistência ao motorista da Tesla, alegando que o sistema não atende aos padrões de segurança exigidos. A decisão foi comunicada nesta quinta-feira por autoridades francesas, que destacaram a necessidade de uma análise mais rigorosa antes de qualquer autorização em todo o bloco.
Posição francesa e motivos
O Ministério dos Transportes da França afirmou que o software, conhecido como Full Self-Driving (FSD) em sua versão mais avançada, ainda apresenta riscos significativos. "Não podemos permitir que sistemas não testados adequadamente circulem em nossas estradas", disse um porta-voz do ministério. A França pediu que a UE realize testes adicionais e exija mais transparência da Tesla sobre o funcionamento do sistema.
A oposição francesa surge após relatos de incidentes envolvendo o FSD em outros países, incluindo colisões e falhas na detecção de obstáculos. Segundo a Agência Europeia para a Segurança Rodoviária, houve um aumento de 30% nos acidentes relacionados a sistemas de assistência ao motorista nos últimos dois anos.
Processo de aprovação na UE
A aprovação do software da Tesla estava sendo analisada pela Comissão Europeia, que buscava um consenso entre os estados-membros. A França, no entanto, usou seu poder de veto no comitê técnico responsável, adiando a decisão. Outros países, como Alemanha e Itália, também expressaram reservas, mas não chegaram a bloquear formalmente o processo.
Um representante da Tesla na Europa afirmou que a empresa está "confiante na segurança de seus sistemas" e que continuará a dialogar com as autoridades. "Nossos dados mostram que os veículos com FSD têm taxas de acidentes menores do que a média", disse o executivo, sem fornecer números específicos.
Impacto para a Tesla e o mercado
A decisão francesa pode atrasar a implementação do FSD em toda a UE, afetando os planos de expansão da Tesla no continente. A empresa já havia solicitado aprovação para atualizações over-the-air que permitiriam maior autonomia aos veículos. Analistas estimam que o atraso pode custar à Tesla milhões de euros em receitas potenciais.
Especialistas em segurança veicular alertam que a regulamentação precisa acompanhar a inovação. "A tecnologia avança rápido, mas a segurança não pode ser comprometida", afirmou a Associação Europeia de Consumidores. A França prometeu continuar pressionando por regras mais rígidas em nível europeu.
