O Porto de Santos recebeu R$ 2 bilhões em investimentos ferroviários para aumentar a eficiência logística e ampliar o transporte de cargas. O aporte foi feito pela MRS Logística visando reduzir gargalos e tornar o maior complexo portuário da América do Sul mais competitivo.
Centro de Controle Operacional Integrado
O recurso foi destinado à implantação do Centro de Controle Operacional Integrado (CCOI), que reunirá quatro concessionárias ferroviárias — MRS, Rumo, VLI e Ferrovia Interna do Porto de Santos (FIPS). O plano prevê que as empresas atuem em conjunto, com trens circulando de forma sincronizada. A integração deve evitar rotas sobrepostas e melhorar o ritmo das operações, trazendo mais previsibilidade e rapidez no embarque e desembarque.
"Esse investimento é para melhorar a produtividade do Porto de Santos. São mais cargas movimentadas em menos tempo dentro da operação, o que reduz custos logísticos e aumenta a competitividade do Brasil", afirmou o ministro George Santoro, em nota.
Impacto na relação Porto-Cidade
Além do ministro, estiveram presentes na cerimônia de inauguração do CCOI, na terça-feira (30), o presidente da MRS Logística, Guilherme Segalla de Mello, o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Sampaio, entre outras autoridades. Santoro também ressaltou que a otimização do transporte de cargas por ferrovia vai impactar diretamente a relação Porto-Cidade: "Estamos contribuindo com soluções para os conflitos urbanos, trazendo mais segurança para a população".
O novo sistema foi inaugurado na terça-feira (30) e promete transformar a logística do porto, que movimenta cerca de 28% das trocas comerciais do Brasil.
