A Baic está confirmada no Brasil e a chegada ganha um novo capítulo com o anúncio do executivo Oswaldo Ramos como novo COO da gigante chinesa no País. O próprio executivo anunciou o cargo nesta quarta-feira (24) durante o E-Days 2026, que ocorre dentro do Energy Summit, evento entre 23 e 25 de julho no Rio de Janeiro, do qual o Estadão é parceiro.
Executivo com experiência em marcas chinesas
Ramos foi o responsável por trazer a chinesa GWM para o Brasil e, no último ano, por meio da sua consultoria, contribuiu para a chegada da Lotus no país. “Durante o Salão de Pequim recebi esse desafio incrível que é trazer uma nova marca chinesa do zero para o Brasil e aceitei”, diz Ramos. “A linha de produtos me chamou muito a atenção, pois está bem alinhada ao que o público brasileiro quer: elétricos compactos e SUVs eletrificados.”
Prazo para início das operações
Questionado durante o painel sobre quando a Baic chegaria oficialmente, o executivo contextualizou: “Precisamos de um ano e meio na GWM entre a contratação do primeiro funcionário e o faturamento do primeiro carro. Agora, dá para fazer em 6 meses”, diz o executivo, com a ressalva de que o prazo conta a partir de quando a empresa tiver CNPJ no Brasil. “Por enquanto, ainda sou funcionário da Baic International. Ainda estamos abrindo aqui.” Com isso, a expectativa é de que a operação comece entre o fim de 2026 e começo de 2027.
Tecnologias inovadoras para o mercado brasileiro
Ramos ainda comentou que tecnologias como extensão da autonomia da bateria, também conhecidas como REEV, podem surpreender os brasileiros. “Na China, as tecnologias de extensão da autonomia da bateria estão em grande crescimento, com uso de IA e software avançado para prever o trajeto e o motor a combustão carregar a bateria antecipadamente, prevendo o relevo e as condições de energia”, disse, dando spoiler sobre o tipo de solução que a Baic pode oferecer no Brasil.
Rede de concessionárias e planos de expansão
Na apuração prévia do JC, o plano da Baic é chegar a 20 lojas até o fim de 2026 e saltar para cerca de 50 pontos de venda em 2027. Trata-se de um movimento que segue o ritmo das demais conterrâneas que vêm avançando no mercado brasileiro.
Quatro modelos confirmados
A Baic prepara ofensiva com quatro modelos: o elétrico Arcfox T1, o X55, o BJ30 e uma picape ainda sem nome confirmado. Inclusive o T1 foi flagrado em testes no Brasil. A estratégia evidencia o foco em eletrificação, mirando consumidores que hoje já orbitam opções como BYD e GWM, enquanto o SUV atua como porta de entrada mais acessível dentro da linha. A picape, por sua vez, mostra que a empresa pretende disputar espaço também em um dos segmentos mais estratégicos e competitivos do país.
