Operação tenta recuperar o navio histórico que afundou no Porto de Santos, SP
O navio Professor Besnard, uma das embarcações mais importantes da história da pesquisa científica brasileira, passa por nova etapa de reflutuação no Porto de Santos. Afundado há quase três meses, o trabalho é considerado complexo e busca trazer de volta à superfície o símbolo da ciência nacional. A operação aconteceu na quarta-feira (3) e envolve mergulhadores, bombas de sucção e o esvaziamento de toneladas de água. A dificuldade está em preservar a estrutura original do navio, que ficou anos parado e sofreu danos durante o afundamento parcial.
Márcio Nogueira, engenheiro de mergulho, explicou que o processo tem sido prolongado justamente para manter a integridade do navio: “Tudo que está sendo feito do trabalho é preservando a originalidade da embarcação. Por isso o trabalho está se estendendo um pouco mais.” A reflutuação acontece quase três meses depois do afundamento parcial no cais do Valongo.
Alexandre Salamoni, diretor da Marfort Serviços Marítimos Ltda, empresa responsável pela operação, detalhou as etapas: primeiro foi feito o tamponamento e testes de estanquidade; depois, a estabilização da embarcação. A chegada de equipamentos complementares deve permitir a fase final da reflutuação.
Bombas de sucção foram instaladas no navio Professor W. Besnard, que afundou no Porto de Santos — Foto: Diego Bertozzi/TV Tribuna
Salamoni destacou que o navio já foi parcialmente destombado e que a próxima etapa depende da chegada de novos equipamentos. Depois de totalmente reflutuado, o Besnard será levado a um estaleiro para perícia técnica. O laudo vai definir se a embarcação poderá ser recuperada para visitação pública ou se terá partes desmontadas.
Operação milionária
A autoridade portuária de Santos (APS), com autorização da Marinha, firmou um contrato emergencial para retirada do navio de R$ 8,6 milhões.
Naufrágio
O Besnard afundou em 13 de março, após fortes chuvas na Baixada Santista. Segundo o Instituto do Mar, bombas de sucção não funcionaram porque a fiação elétrica havia sido furtada. Desde então, o navio permaneceu inclinado e apoiado no fundo do estuário.
História
Construído em 1966, o Professor Besnard participou de mais de 260 expedições científicas, realizou milhares de coletas oceanográficas e levou as primeiras equipes brasileiras à Antártica. Fora de operação desde 2008, passava por reformas para se transformar em museu flutuante.
