O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou a construção de quatro passarelas para pedestres ao longo da Rodovia das Cataratas (BR-469), em Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná. A medida atende a uma antiga reivindicação de moradores, trabalhadores e turistas que enfrentam riscos diários para atravessar a via.
Projetos em fase final
Segundo o Dnit, os projetos executivos das estruturas estão em fase final de elaboração. As passarelas serão instaladas nos quilômetros 14, 17, 19 e 21 da rodovia. Os locais foram definidos em parceria com o Instituto de Transportes e Trânsito de Foz do Iguaçu (Foztrans), considerando o fluxo de pedestres e a localização dos pontos de ônibus.
Problema se agravou com muretas
A dificuldade de travessia aumentou após a instalação de muretas de concreto no meio da rodovia, em meados de 2025. Desde então, trabalhadores de hotéis, atrativos turísticos e serviços da região precisam percorrer longas distâncias para encontrar locais seguros ou, em muitos casos, arriscam-se pulando as barreiras. Moradores de bairros como Carimã, Novo Horizonte, Anita Garibaldi, Mata Verde e Arroio Dourado são os mais afetados, incluindo idosos, gestantes, crianças e pessoas com deficiência.
Fluxo intenso de pedestres
Um estudo da Prefeitura de Foz do Iguaçu em parceria com a Itaipu Binacional apontou que mais de 28 mil pessoas circulam diariamente pela Rodovia das Cataratas. O trecho concentra hotéis, empreendimentos turísticos, serviços e dá acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu e ao Parque Nacional do Iguaçu.
Orientações enquanto as obras não saem
Enquanto as passarelas não são construídas, o Dnit orienta que os pedestres utilizem as travessias existentes nos viadutos da rodovia, que contam com passeios laterais. O órgão também destaca que o projeto de duplicação prevê ciclovias e calçadas ao longo da via.
Atraso na duplicação
A duplicação da Rodovia das Cataratas começou em outubro de 2022 e deveria ter sido concluída em março de 2024, mas sofreu atrasos. O primeiro trecho, entre o acesso à Perimetral Leste e o Aeroporto Internacional, foi liberado em abril. Ainda faltam cerca de dois quilômetros para a conclusão total, no segmento que liga o aeroporto ao Parque Nacional do Iguaçu. Segundo a Itaipu Binacional, responsável pelo financiamento em parceria com o governo federal, a obra está com 84% dos serviços concluídos, com nova previsão de entrega para julho de 2026.
Responsabilidade pelas passarelas
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) informou que o projeto original da duplicação, elaborado pelo Dnit, não previa passarelas. O órgão encaminhou ao governo federal as demandas da população e reforçou que caberá ao Dnit desenvolver os projetos e definir as soluções para a execução das estruturas.
