A Prefeitura de São Paulo suspendeu, nesta quinta-feira (23), o rodízio de veículos na região da Zona Leste da cidade, em razão das falhas em três linhas de trens da Trivia Trens na área. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a suspensão abrange as Avenidas Salim Farah Maluf, Celso Garcia, Radial Leste, do Estado, Luiz Inácio de Anhaia Mello e Marginal Tietê até o Centro. A gestão Ricardo Nunes (MDB) afirmou que a suspensão vale apenas para o período da manhã e apenas nessas áreas, e que eventuais multas de rodízio aplicadas nessas áreas devem ser anuladas.
Falhas nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade
A Trivia Trens informou na manhã desta quinta-feira que a circulação de trens nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade apresenta problemas devido a uma ocorrência que provocou a interrupção do fornecimento de energia no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto. Imagens mostram passageiros andando sobre os trilhos e um trem em chamas na região da estação Bresser-Mooca. É o terceiro dia seguido de problemas nas linhas da concessionária, que assumiu oficialmente a operação na terça-feira (21).
De acordo com a concessionária, a Linha 11-Coral opera parcialmente, com circulação de trens entre as estações Estudantes e Corinthians-Itaquera, enquanto a Linha 12-Safira, a Linha 13-Jade e o Serviço Expresso Aeroporto permanecem com a circulação temporariamente interrompida. Para minimizar os impactos, a Trivia Trens solicitou o acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE), com 21 ônibus em operação para atendimento aos passageiros afetados no trecho entre Bresser-Mooca e estação USP Leste.
Medidas do Metrô e impacto no transporte
Por causa do caos nas linhas da Trivia, os passageiros estão migrando para a Linha 3-Vermelha do Metrô, que enfrenta estações lotadas. O Metrô informou que reforçou a frota com dois trens extras e, desde as 6h, foram abertas transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera. Também estão sendo realizadas manobras intermediárias nas estações Tatuapé e Penha, e trens vazios são enviados para estações com maior lotação. O efetivo de funcionários foi reforçado nas estações de transferência.
Na noite de quarta-feira (22), passageiros já relatavam atrasos nas linhas 11-Coral e 12-Safira. Na Linha 12, o problema começou às 8h52 de quarta e só foi resolvido na madrugada de quinta. A concessionária informou que operava com velocidade reduzida entre Tatuapé e Engenheiro Goulart devido a uma falha pontual em equipamento de via.
Transição e aumento de falhas
A Trivia Trens assumiu oficialmente a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade a partir da meia-noite de terça-feira (21), deixando de contar com apoio da CPTM. A empresa transporta quase 1 milhão de passageiros por dia e também administra o Serviço Expresso Aeroporto. Nos últimos 60 dias, a operação assistida foi marcada por aumento de falhas: a Linha 11-Coral teve alta de 275% no número de falhas no primeiro semestre de 2026 em comparação com o mesmo período de 2025, segundo levantamento da TV Globo e do g1. Foram 15 falhas registradas na linha entre junho e julho de 2026, contra 4 no mesmo período do ano anterior.
Em contrapartida, as falhas na Linha 12-Safira caíram 18% no período, e na Linha 13-Jade se mantiveram estáveis. A Trivia Trens afirmou, em nota, que realizou um programa de capacitação com mais de 1.300 horas de treinamento e que, nos próximos dois anos, substituirá 35 quilômetros de trilhos, trocará 10 mil dormentes e atuará em cerca de 300 pontos com restrição operacional. A concessionária também prevê construir 8 novas estações e reconstruir 4 existentes, com investimento total de R$ 14,3 bilhões ao longo da concessão de 25 anos.
